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🚗💨 Autoreifen-Tests &amp; Ratgeber: Finden Sie die besten Sommer-, Winter- &amp; Ganzjahresreifen bei auto motor und sport. Sicher &amp; sparsam unterwegs!

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Der richtige Grip für jede Jahreszeit

Autoreifen

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Prototypensport Delta-Wing-Projekt

Delta-Wing-LMP, Seitenansicht

Der Designer Ben Bowlby hat einen Prototypen nach dem Motto „Die Hälfte ist so gut wie das Ganze“ gebaut. Der Delta-Wing-LMP für Le Mans wiegt halb so viel wie die LMP1-Konkurrenz und kommt mit halber Leistung und halbiertem Verbrauch über die Runden. Luftwiderstand und Reifenverschleiß sollen ebenfalls um 50 Prozent gekappt werden. Ein wegweisendes Konzept - oder doch nur ein Irrweg?

Revolution oder Hokuspokus?

15- und 18 Zoll-Sommerreifen im Test

Reifenwechsel

Beim diesjährigen Sommerreifentest stellen sich sogar zwei verschiedene Formate dem aufwendigen Testprozedere. Auf dem Prüfstand stehen jeweils sechs Produkte in den Größen 195/65-15 sowie 245/45-18.

Test der Dimensionen 195/65-15 und 245/45-18

Pro und Contra Große Räder

Alufelgen, Henning Busse, Jens Katemann

Jens Katemann kritisiert den Trend zu immer größeren Rädern. Redakteur Henning Busse dagegen versteht die Ablehnung von üppig dimensionierten Alufelgen mit flachen Reifen nicht.

So geht cooler Bandscheibenvorfall

Großer Winterreifentest 2011

ams2111, Winterreifentest, Schneelandschaft, Pylonen

Winterreifen von 14 Marken stellen sich dem großen Vergleichstest auf Schnee, bei Nässe und auf trockener Straße. Sind die teuersten Pneus auch die besten?

Bieten Premium-Marken Premium-Sicherheit?

Anzeige: ADAC GT Masters 2011

Michelin-Reifen, ADAC GT Masters Assen

Es gab eine Zeit, da waren Rennreifen zwar extrem breit, in Wirklichkeit aber bloße Schmalspur-Könner.

GT-Rennreifen sind wahre Allrounder

Gutschein im Wert von 40 Euro!

Kumho Advertorial

Wer zwischen dem 1. Oktober und dem 30. November 2021 auf Kumho wechselt, erhält zusätzlich einen Service-Gutschein im Wert von bis zu  40 Euro.

Bei Kumho lohnt sich der Reifenwechsel doppelt

24h-Rennen Nürburgring

Artega GT mit ContiForceContact, 24h Nürburgring, spa0811, Motorsport, Serien-Erfolg, Seitenansicht, Box

Continental und Artega starteten beim 24h-Rennen auf dem Nürburgring mit dem von sport&nbsp;auto mitentwickelten und straßenzugelassenen ContiForceContact-Reifen. Mit Gesamtplatz 70 konnte die Mischung aus Serienwagen und Serienreifen auch im hochkarätigen Starterfeld überzeugen.

Reifeprüfung des ContiForceContact

ADAC GT Masters, Christopher Mies, Luca Ludwig, ABT Sportsline,

Die Super-Sportwagen des ADAC GT Masters sind für die Zuschauer ebenso faszinierend wie die Fahrkünste der Piloten. Die 600&nbsp;PS starken Boliden sind dabei im Gegensatz zu Alltagsfahrzeugen kompromisslos auf Motorsport ausgelegt.

Aus dem Rennsport zur Serie

Geländewagen SUV Reifentest

Geländewagen, Reifentest, Mercedes ML, Detail, Sandtraktion, ams1011

Sommerreifen für SUV müssen in erster Linie auf der Straße bei Nässe und bei Trockenheit etwas taugen. Aber auch im Gelände dürfen sie nicht gleich kapitulieren.

255/55 R 18er auf Land und Sand

Tuningtest Audi TTS - Teil 1

Raeder Audi TTS, Leserwahl, Die sportlichsten Autos 2011, sport auto, spoau0411

Räder, Reifen, Fahrwerk, Motorleistung - welche Modifikationen bringen den größten zeitlichen Nutzen? Folge 1 des ultimativen Tuningtests, in dessen Verlauf sich am Beispiel des Audi TTS von Raeder Motorsport ganz erstaunliche Wandlungen realisieren lassen.

Wie wird der 272 PS Allradler schneller?

Lamborghini Espada 400 GT

Der V12 und der Name Lamborghini heben den Espada in den automobilen Hochadel, wo die Preise noch nicht ganz angekommen sind. 

Der Familien-Gran Turismo

Technik-Projekt Eventreifen Teil 1

0310, Projekt Eventreifen, Aufmacher-Collage, spoau0310

Die Saisonvorbereitungen für fahrdynamische Höhepunkte wie das Perfektionstraining auf der Nordschleife laufen auf Hochtouren. Auch hinter den Kulissen, wo sport&nbsp;auto zusammen mit Partner Continental in Klausur geht und einen exklusiven „Eventreifen“ entwickelt.

Vorbereitungen für die Reifenentwicklung

Sommerreifentest der Größe 235/35 R19

sport auto, Heftinhalt, 05/2010 

Insgesamt elf Ultra-Highperformance-Reifen stellen sich in der Dimension 235/35-19 auf einem Ford Focus RS dem harten Vergleich im Grenzbereich auf trockener und nasser Fahrbahn. Getestet wird auch die Dauerbelastung der Reifen auf der Rennstrecke. Der Mix aus Etablierten und Neuerscheinungen zeigt: Neue Besen kehren gut.

Elf 19-Zoll-Reifen im Vergleich

Ungewöhnliche Polizeiautos

DriftChallenge 2006, Polizei

Als Einsatzwagen für Ordnungshüter dienen nicht nur langweilige Limousinen, sondern die Polizei setzt auch auf potente und teils skurrile Streifenwagen. Also: Nepper, Schlepper und Bauernfänger aufgepasst! Wir zeigen die außergewöhnlichsten Polizeiautos.

Skurrile Streifenwagen mit Blaulicht

Winterreifenpflicht

1110, Mercedes-Benz, E500, Winterreifentest 2010, spoau1110

Ab kommender Woche müssen Autofahrer bei Eis, Schnee und Matsch Winterreifen aufziehen - sonst wird es teuer. Der Bundesrat beschloss am Freitag (26.11.) die Einführung einer Winterreifen-Pflicht.

In Deutschland verpflichtend ab Dezember 2010

DTM Reifenpartner

Dunlop, Historie

Dunlop steigt aus der DTM aus. Was auto-motor-und-sport.de bereits Anfang November berichtete, wurde nun von der DTM-Dachorganisation ITR bestätigt. Neuer Reifenpartner wird der koreanische Reifenhersteller Hankook.

Ausstieg von Dunlop offiziell bestätigt

Michelin-Historie

Michelin, Historie, Firmenporträt, Reifen

Wer kennt es nicht? Das etwas fülligere kleine Männchen, das so manchen Rettungsring am Körper trägt. Im Jahr 1889 wurde Michelin gegründet, seit 1898 gibt es den Repräsentanten Bibendum. Lesen Sie hier die Firmengeschichte des Unternehmens.

Auf den Spuren des Michelin-Männchens

Hankook Reifen 24h Nürburgring 2010

Hankook wird ab 2011 der neue Reifenausrüster der DTM. Die koreanische Reifenmarke löst damit die Marke Dunlop ab, die bis zuletzt  im Rennen um die Reifenpartnerschaft war. Der Vertrag mit Hankook wurde bis 2013 geschlossen.



Hankook wird neuer DTM-Reifenpartner

Fahrtipps

Fit in den Winter

Schnee und Eis vermindern die notwendige Kraftübertragung zwischen Reifen und Fahrbahn erheblich. Die besten Winterreifen nutzen nur wenig, wenn der Fahrstil nicht den Straßenverhältnissen angepasst wird. Auch beim Fahren bei winterlichen Bedingungen macht nur Übung den Meister. Einkuppeln, Bremsen und Lenken sollte generell sanft und gefühlvoll erfolgen. Abrupte Manöver sind möglichst zu vermeiden, um die Haftgrenze der Reifen nicht zu überschreiten.

Gut ankommen

Spritspartips

Fit in den Winter, Kaltstart

Wenn die Temperaturen unter den Gefrierpunkt fallen, geht der Kraftstoffverbrauch in die Höhe. Doch wer einige Tipps beachtet, kann auch im Winter sparsam unterwegs sein.

Richtig Gas geben

Technik-Projekt Eventreifen - Teil 6

0810, Aufmacher Projekt Eventreifen, spoau0810

Unter den Augen und in den Händen von 135 Perfektionstrainings-Teilnehmern feierte der in enger Zusammenarbeit mit sport&nbsp;auto entwickelte ContiForceContact auf der Nordschleife eine bemerkenswerte Premiere.

Die Premiere beim Perfektionstraining

Technik-Projekt Eventreifen - Teil 5

0610, Projekt, Eventreifen, Reifenentwicklung, Teil 5, Aufmacher, spoau0610

Schluss mit der Geheimniskrämerei. Das Entwicklungsprojekt Event-Reifen endet dort, wo es seinen Ursprung genommen hat: auf der Nordschleife. Ab sofort erfolgt die Produktion, und das Kind hat natürlich auch einen Namen: gestatten, Conti Force Contact.

Fahr-Praxis nach der Reifenentwicklung

Technik-Projekt Eventreifen Teil 4

0610, Projekt Eventreifen, Aufmacher-Collage, spoau0610, Teil 4

Das gemeinsam mit Continental ins Leben gerufene Entwicklungsprojekt „Event-Reifen“ nimmt nicht nur Formen an, sondern die zur Herstellung notwendigen Formen sind nun sogar endgültig. Denn in Kürze geht das schwarze Gold in Produktion.

Schlussphase der Reifenentwicklung

Verbrauchstreiber

Mercedes GLK 250 CDI 4matic, aumospo1210

Ein sparsames Fahrzeug allein reicht nicht: Welche Faktoren den Kraftstoffverbrauch wie stark beeinflussen, hat auto&nbsp;motor&nbsp;und&nbsp;sport in einer eigens konzipierten, aufwendigen Versuchsreihe herausgefahren.

Was den Verbrauch in die Höhe treibt

Classic Days Schloss Dyck

0710, Porträt Vredestein, Schloss Dyck, Classic Days, mokla0810

Seit über 100 Jahren ist das niederländische Unternehmen Vredestein eng mit der Produktion von Autoreifen verknüpft. Gerade deshalb engagiert sich das Werk auf Oldtimerveranstaltungen wie den Classic Days Schloss Dyck.

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