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![Jaguar XJR S 6.0 11-1990](https://imgr1.auto-motor-und-sport.de/Jaguar-XJR-S-6-0-11-1990-bottomMobile-2f2962b-1828222.jpg)
Original-Test Jaguar XJR-S 6.0 Litre
Zwölf Zylinder sind gut, mehr Hubraum ist besser
Wir tauschten 1990 den steifen Hut gegen die Sportmütze und fluteten alle zwölf Zylinder des Jaguar XJR-S 6.0 Litre.
![75 Jahre AMS Porsche 911 Turbo 06 1990](https://imgr1.auto-motor-und-sport.de/75-Jahre-AMS-Porsche-911-Turbo-06-1990-bottomMobile-3524fe1-1773049.jpg)
Original-Test: Porsche 911 Turbo
Neuauflage des ultimativen Porsche
![BMW Z8](https://imgr1.auto-motor-und-sport.de/BMW-Z8-bottomMobile-7d1b36af-1803360.jpg)
Original-Test BMW Z8 (2000)
Kamingefühle dank Chris Bangle
![Opel Calibra 13 1990](https://imgr1.auto-motor-und-sport.de/Opel-Calibra-13-1990-bottomMobile-7443c0bf-1828238.jpg)
Original-Test Opel Calibra
Nachfolger einer Legende
![VW Golf III VR6 (1991)](https://imgr1.auto-motor-und-sport.de/VW-Golf-III-VR6-1991--bottomMobile-39a869d7-1637785.jpg)
VW Golf III VR6 (1991) im alten Test
Golf Nummer 3 mit 6 Zylindern
![40 Jahre Porsche 911 Turbo, Turbo 3.3](https://imgr1.auto-motor-und-sport.de/40-Jahre-Porsche-911-Turbo-Turbo-3-3-bottomMobile-169de31-810181.jpg)
40 Jahre Porsche Turbo
Ein Haudegen für Haudegen
![Rover 100 P 4](https://imgr1.auto-motor-und-sport.de/Rover-100-P-4-bottomMobile-7257f175-255071.jpg)
Rover 100 P 4 im Fahrbericht