auto motor und sport Heft 21/2024

Auto Straßenverkehr Heft 13/2021

Sportauto Heft 03/2022

Motor Klassik Heft 10/2024

Youngtimer Heft 04/2024

Motorsport Aktuell 37/2019

MOOVE 01/2024

AUTOKAUF

https://www.auto-motor-und-sport.de/meine-abonnements/

auto motor und sport

Kaufberatungen, Finanzierungstipps, Fahrzeugchecks

Alles Wichtige über Gebrauchtwagen

Marktübersicht, Finanzierung, Technologie

Alles über Elektroautos

Sportwagen

Newsletter der Redaktion

Die tägliche Portion Auto - gratis als Mail!

IAA Transportation / Nutzfahrzeuge

Alle Highlights zur Transport- und Logistik-Messe

Michael Schröder (Seite 8) - AUTO MOTOR UND SPORT

MichaelSchröder

Kosten und Realverbrauch

Der 30.250 Euro teure Ford Focus 1.0 Eco-Boost Hybrid ST-Line X tritt zum Verbrauchs-Check an.

Ford Focus 1.0 Eco-Boost Hybrid ST-Line X

Aston Martin nur „Best of the Rest“

Aston-Martin-Teamchef Mike Krack warnt seine Ingenieure davor, einfach die Füße hochzulegen und auf die Ankunft von Adrian Newey zu warten.

Kann Newey das Ruder herumreißen?

Audi A3 Allstreet im Test

Etwas höher, ein bisschen crosser – fertig ist die neue Variante des Audi A3. Ob die tatsächlich auf allen Straßen gut liegt? Testen wir.

Was kann der SUV unter den A3?

banner

Porsche 911 Typ 993 (1993 bis 1998)

Längst sind auch die Modelle der 993-Baureihe des Porsche 911 im Visier der Elfer-Fans. Die ausgereifte Technik spricht für dieses ab 25.000 Euro erhältliche Auto, dem als letzter 911 mit Luftkühlung ohnehin ein fester Platz im Klassiker-Olymp zusteht.

Elfer-Typberatung 993

Porsche 911 Typ 993

Die Zeit ist reif für einen Elfer? Dann sollte man inzwischen ebenso die Baureihe 993 in Betracht ziehen: Der letzte 911 mit Luftkühlung verfügt über sämtliche Porsche-Tugenden.

Der letzte Luftgekühlte

Penske Racing Museum, Scottsdale/Arizona, USA

Das Penske Racing Museum in Scottsdale/USA bietet mit 21 ausgestellten NASCAR- und Indy-Car-Boliden einen kleinen, aber feinen Einblick in die rund 40-jährige Rennsportgeschichte der Penske-Dynastie.

Klein, aber fein

Lancia Fulvia und Beta Montecarlo

Die beiden Lancia-Modelle Fulvia und Beta Montecarlo standen zeitgleich Mitte der 70er Jahre bei Lancia-Händlern zwei vollkommen unterschiedliche Autos zur Wahl - die frontgetriebene Fulvia sowie der Mittelmotor-Sportler Montecarlo. Beide stehen für das, was Lancia einst ausmachte: ausgefallene technische Lösungen und hoher konstruktiver Aufwand.

Ungleiche Geschwister von Lancia

Oldtimer und Beruf

Oldtimer und Beruf: Acht Personen erzählen, wie sie in der Klassik-Szene ihren Lebensunterhalt verdienen. Ob als Restauratorin, Verdeckspezialist, Händler, Mechatroniker oder Rallyeorganisatorin.

Job meines Lebens

Ghia 230 S Prototipo Fahrbericht

Als Basis für den Ghia 230 S wählte Ghia den Fiat 2300 S. Der Prototyp Ghia 230 S wurde 1963 auf dem Turiner Salon vorgestellt. Die eleganten Linien zeichnete der Karmann-Ghia-Designer Sergio Sartorelli, unter dem Blech steckt ein Gitterrohrrahmen von Gilberto Colombo.

Prototyp mit Birdcage-Genen

Ford Sierra RS Cosworth im Fahrbericht

Ford Sierra RS Cosworth - die Antwort auf die Frage, was passiert, wenn man einer biederen Mittelklasse-Limousine einen Turbo sowie einen Heckflügel im Formel-1-Format verpasst.

Der weiße Fiese mit Monsterflügel

Studebaker Dictator Kaufberatung

Ein Vorkriegsklassiker wie ein Studebaker Dictator von 1928 dürfte bei jeder Ausfahrt zu den Stars im Feld zählen. So ein Auto zu finden und es am Laufen zu halten, kostet jedoch viel Zeit und Mühe.

Vorkriegsauto mit übersichtlicher Technik

Mercedes 260 E lang Fahrbericht

Als Großfamilie auf den Fahrspaß eines Youngtimers verzichten? Für Patrick Kistenpfennig ist das undenkbar. Sein Auto für Alltag und Urlaub ist ein Mercedes 260 E der Baureihe 124 in Langversion.

Nicht ohne meine Familie

Chasseur-Jaguar XJ 40 Stealth 340 Biturbo Fahrbericht

Ein Jaguar XJ 40 Chasseur Stealth 340 Biturbo ist eine überaus rare Spezies - in Deutschland existiert nur ein zugelassenes Exemplar dieser Limousine mit den Fahreigenschaften eines Supersportwagens.

Fette Katze mit Biturbo-Power

Jaguar XJ 6 (Baureihe XJ 40) Kaufberatung

Jaguar XJ 6 haben gute Voraussetzungen, um Klassiker zu werden: die klassische Limousine ist günstig, die Technik robust und die Ersatzteilversorgung ist gesichert. Wenn nur das Blech nicht wäre. 

Günstig, robust und fast immer rostig

10 Traumstrecken für Klassiker

Sie haben bereits gute Laune, wenn Sie in Ihrem Klassiker nur kurz zum Supermarkt fahren? Dann warten Sie einmal ab, wie Sie sich fühlen, wenn jetzt auch noch die Straße zu Hochform aufläuft. Motor&nbsp;Klassik-Reisespezialist Michael Schröder nennt zehn Strecken, die in Sachen Fahrspaß kaum noch zu überbieten sind.

Hier sollten Sie unbedingt mal fahren

Piaggio Ape P 501 Fahrbericht

In Italien sind die Piaggio Ape aus dem Straßenbild nicht wegzudenken. Die Ape ist eine&nbsp; Kreuzung zwischen Vespa-Roller und Lastwagen. Ohne sie würde der Lieferverkehr jenseits der Alpen heute noch brachliegen. Eine Ausfahrt in einer Piaggio P 501.&nbsp;

Fleissige Biene

Kaufberatung BMW Isetta 250/300

Es gibt nur wenige Autos, die über einen so großen Sympathiebonus verfügen wie eine BMW Isetta. Gut, dass die Technik äußerst robust und die Ersatzteilversorgung noch lange gesichert ist.

Robuste Technik und gute Ersatzteillage

Fahrbericht VW-Porsche 914/4 und 914/6

Gleiches Design, aber zwei unterschiedliche Herzen: Hier ein Porsche-Sechszylinder, dort ein VW-Vierzylinder. Käme eine Märchenfee – die Antwort wäre bei vielen klar. Und im echten Leben?

Ungleiche Zwillinge

BMW Isetta in den Alpen

Simpler kann ein Auto kaum sein, langsamer auch nicht. Wir wagen uns mit einer 13&nbsp;PS starken BMW Isetta dennoch in die Alpen. Ein Ausflug wie in Zeitlupe, zugleich aber auch ein großartiges Abenteuer.

Mit 13 PS hinauf aufs Timmelsjoch

BMW M1 im Fahrbericht

BMW M1 - mit diesem 277 PS starken Supersportwagen lieferte BMW Renntechnik für die Straße. Wir fuhren das Exemplar, das einst Jochen Neerpasch gehörte - kein anderer als der Chef der M GmbH schien damals die graue Lackierung zu mögen. Und Rennfahrer Dieter Quester nannte dieses Unikat den "hässlichsten BMW M1 aller Zeiten".

"Der hässlichste M1 aller Zeiten"

Über Golden Gate-Bridge und Highway #1

Zuerst zur Golden Gate Bridge, dann rasch ins Zentrum von San Francisco und anschließend über den Highway 1 hinunter nach Pebble Beach. Genug Programm für einen tollen Tag. Wenn dann noch ein Porsche Carrera RS auf einen wartet ...

Im Porsche Carrera RS um San Franisco

Jaguar XJS 4.0 im Fahrbericht

Irgendwie scheint der Jaguar XJS aus dem Sichtfeld geraten zu sein. Wenn man schließlich einen entdeckt, fragt man sich, wie das eigentlich passieren konnte. Motor Klassik hat das 222 PS starke Coupé genauer unter die Lupe genommen.

Ein XJS als Alltagsauto

BMW Alpina B7 Turbo im Fahrbericht

Mit dem BMW Alpina B7 Turbo Coupé stellte die Firma aus Buchloe Mitte der 80er Jahre Deutschlands stärkstes Serienauto auf die Räder. Leistungssorgen waren ab diesem Zeitpunkt für BMW Alpina-Piloten ein Fremdwort. Heute erst recht, denn die 330 PS katapultieren immer noch schlagartig nach vorne.

Deutschlands stärkstes Auto

MG B in der Kaufberatung

Er bietet Fahrspaß, sieht gut aus und zeigt sich ziemlich robust: Der MG B kommt dem Ideal eines Rundum-sorglos-Klassikers sehr nahe. Das Beste: Die Preise haben noch nicht ihre Bodenhaftung verloren.

Ein Brite als Rundum-Sorglos-Klassiker

Mercedes 190 E 2.5-16 Evo II, Kaufberatung

Die sportlichen 16-Ventiler des W201 bieten jede Menge Fahrspaß – und sind preislich noch unterbewertet. Die raren Evo I und II spielen auf dem Markt dagegen (leider) kaum eine Rolle.

Standfester Rennmotor im Muskelkleid

Kaufberatung BMW M3 (E30)

Eine äußerst robuste Mechanik und hervorragender Rostschutz sorgen dafür, dass der sportliche BMW M3 auch in Zukunft gut in Form sein wird - Originalität und gute Pflege vorausgesetzt.

Robuste Mechanik, guter Rostschutz

MG B im Fahrbericht

Für Abertausende war der MG B der erste eigene Sportwagen in der Garage, und für mindestens ebenso viele markiert er den Urtypus eines britischen Roadsters: Motor&nbsp;Klassik gratuliert dem MG B zu seinem 50. Geburtstag und begibt sich auf eine Ehrenrunde rund um seinen Geburtsort Abingdon.

Wiedersehen in Abingdon

Reise-Tipps für Berlin

Kunst, Kultur und Lifestyle - in der Kapitale Berlin knistert es an jeder Ecke. Aber was haben Klassikfans von einem Besuch in der Metropole? Jede Menge! Motor&nbsp;Klassik-Reisespezialist Michael Schröder hat sich in der Berliner Szene umgeschaut und stellt die spannendsten Orte vor.

Hauptstadt mal ganz klassisch

idx_ende

rectangle

rectangle2

Skoda Superb Combi 2.0 TDI 4x4

Derzeit eines der allerbesten Autos

VW senkt Preise seines Elektromodells

Der ID.3 wird endlich bezahlbar

BMW 520d Touring, Mercedes E 220 d T

Allrad-Kombis mit fast 200-Diesel-PS im Test

Crazy Stats GP Singapur 2024

Bernd Mayländer plötzlich arbeitslos

Neuer Porsche 911 GT2 RS

Top-Modell mit Hrdcore-Leistung

Mit der E-Klasse ist Mercedes ein großer Wurf gelungen. Nun muss der E 220 d T gegen BMWs neuen 520d Touring ran. Wer wird Lade-Meister?

Porsche testet derzeit auf dem Nürburgring den kommenden 911 GT2 RS.  Wir haben die ersten technischen Informationen, Bilder und ein Video. 

Ferrari, Porsche, Mercedes SL in Halle entdeckt

Diese 50 Sportwagen standen seit etwa 15 Jahren in einer Halle bei Hamburg. 14 Porsche 911 wechselten bereits den Besitzer, die SL warten noch.

14 Porsche-911-Scheunenfunde verkauft

In 23 Jahren und vier Generationen hat es der Superb weit gebracht. Zu einem der besten Kombis überhaupt. Das macht ihn so gut.

TOP Werkstätten 2025

auto motor und sport hat gemeinsam mit dem QuantiQuest Institut die „TOP Werkstätten 2025“ in Deutschland ermittelt.