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So hoch sind die Unterhaltskosten für Youngtimer

Unterhaltskosten, yt0314, Einsteiger

Tolle Motoren, unverwechselbares Design, dazu viele schöne Erinnerungen: Youngtimer wecken Autoträume. Doch wie teuer ist ein junger Klassiker im Unterhalt? Wir haben für neun beliebte Modelle nachgerechnet.

Neun junge Klassiker im Kosten-Check

Opel Kadett GSi Cabrio Kaufberatung

Cabrios bis 5000 Euro, mkl0513, Opel Kadett E Cabrio

Rost ist das größte Problem am Kadett E. Das in Italien bei Bertone gebaute Cabrio zeigt sich ansonsten solide und zuverlässig. Gute und originale GSi- Modelle sind heute nicht teuer - aber selten.

Nicht teuer - aber selten

Ford Escort XR3i Cabrio Kaufberatung

0810, Ford, Escort, XR3i, yt0310

Das Ford Escort XR3i Cabrio bietet sportlichen Fahrspaß zu günstigen Preisen. Die Suche nach einem nicht verbastelten Exemplar erfordert jedoch Geduld. Die Ersatzteilversorgung macht keine Probleme.

So billig kann man Cabrio fahren

Ford Scorpio Mk2 Kaufberatung

Ford Scorpio Mk2 2.9I, yt0514, Fahrbericht

Wer mit Glubschaugen und Leuchtenband leben kann, erhält einen komfortablen Gleiter der oberen Mittelklasse. Der tolle V6 ist teuer im Unterhalt. Kostenbewusste fahren mit vier Zylindern besser.

Ford-Gleiter im schrägen US-Design

Opel Omega B Kaufberatung

Opel Omega B Mv6, yt0514, Fahrbericht

Riesiges Raumangebot, standfeste Motoren, hoher Fahrkomfort – gerade als Sechszylinder: Der Opel Omega ist ein perfekter Reisewagen für kleines Geld. Denn auch gepflegte Exemplare kosten nicht viel.

Perfekter Reisewagen für kleines Geld

Ford Scorpio Mk2 und Opel Omega B Fahrbericht

Ford Scorpio Mk2 2.9I, Opel Omega B Mv6, yt0514, Fahrbericht

Sechs Zylinder, obere Mittelklasse, Spitze der Modellpalette mit Leistung jenseits der 200&nbsp;PS. Doch Scorpio und Omega blieben ohne Nachfolger und werden heute nahezu verramscht. Warum? Eine Ursachensuche.

Die Letzten ihrer Art

Saab 9-5 2.3t Kombi Kauftipp

Saab 9-5 2.3t Kombi, yt0414, Klassiker

Der schwedische Lifestyle-Kombi 9-5 überzeugt weniger durch Laderaum, doch er kombiniert zwei Welten zu einem sportlichen Langläufer: Die Großserien-Technik von Opel, die Form unverwechselbar Saab.

Sportkombi von Saab

Ford Escort und Opel Kadett Cabrio

Ford Escort 1.6 XR3i Cabriolet, Opel Kadett E 2.0 GSi Cabriolet, yt0414, Fahrbericht

Ob Strand, Eisdiele oder Tennisplatz: Offene Kompakte mit den Kürzeln Ford Escort XR3i und Opel Kadett GSi zogen in den 80ern viele Blicke auf sich. Heute fristen sie, trotz Preisen ab unter 1.000 Euro, ein Schattendasein – zu Unrecht.

Einsteiger-Cabrios für Youngtimer-Fans

Opel Vectra und Ford Sierra

Opel Vectra 2.0i, Ford Sierra 2.0i, yt0214, Fahrbericht

Ford oder Opel – Ende der 80er in vielen Familien noch eine echte Glaubensfrage. Dazu oft eine, die sich vererbt. Zwei Mittzwanziger blicken zurück auf die Familienautos ihrer Kindheit: Sierra und Vectra.

Zwei Familienautos im Fahrbericht

Ford Sierra 2.0i

Ford Sierra 2.0i, yt0214, Kaufberatung

Der Ford Sierra gilt als problemloses Alltagsauto – auch im Youngtimer-Alter. Er bietet anspruchsvolle Technik mit Heckantrieb und DOHC-Motor zum günstigen Preis. Kaufberatung.

Mittelklasse-Limousine in der Kaufberatung

Cabrio-Kauf

Mercedes-Benz SLK 200 Kompressor, yt0214, Klassiker

Viel Sonne und milde Temperaturen – das war der Winter 2014. Schnee und Eis: Fehlanzeige. Warum in den Skiurlaub, wenn zu Hause günstige Cabriolets locken?

Drei gebrauchte Charakter-Cabrios

Mercedes-Benz SLK 200 Kompressor

Cabrio-Kauf im Winter? Warum nicht, wenn er so mild und sonnig ist wie 2014. Auf Probefahrt mit einem Mercedes-Benz SLK 200 Kompressor.

Der schwarze Flitzer

Peugeot 205 Cabriolet CJ im Fahrbericht

Peugeot 205 Cabriolet CJ, yt0214, Klassiker

Der Winter 2014 hatte wenig Schnee, dafür aber viel Sonne und milde Temperaturen zu bieten. Warum also nicht ein Cabrio kaufen? Zum Beispiel den Peugeot 205 Cabriolet CJ.

Cabrio und Jeans

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