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Marcus  Schurig (Seite 9) - AUTO MOTOR UND SPORT

Marcus Schurig

Gegen Strafzölle und für mehr Rendite

Tesla plant, eigene Batterien für Cybertruck und Robotaxi zu produzieren, um sich gegen Strafzölle abzusichern.

Tesla will eigene Batteriezellproduktion ausbauen

Supacat MUV Toyota Hilux 6x6

Das australische Rüstungsunternehmen Supacat hat einen 6x6-Hilux vorgestellt. Der bewaffnete Truppentransporter soll besonders günstig sein.

Toyota Pick-up mit drei Achsen und Kanone

Vansports Mercedes Vito/V-Klasse „VP Spirit” 

Vansports bringt Offroad-Upgrades für die aktuelle V-Klasse und den Vito. Neben Fahrwerk-Umbauten wird auch der Innenraum verfeinert.

Vito und V-Klasse als Offroader

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Nissan Zeod RC beim 24h-Rennen

Der Nissan Zeod soll der erste Prototyp sein, der eine Runde in Le Mans über 13,6 Kilometer rein elektrisch zurücklegen kann. Bisher fiel das Auto weder durch Speed, noch durch Zuverlässigkeit auf. 

Das Elektro-Dreirad von Le Mans

Le Mans-Vorschau GTE-Klasse

Wer hat in der GTE-Klasse die Nase vorne? Nach dem Zeittraining könnte man die Frage relativ klar beantworten: Ferrari. Doch die Italiener haben nur ein stark besetztes Auto am Start, ebenso wie der im Zeittraining drittplatzierte Aston Martin. Diesen beiden Solisten stehen mit Corvette und Porsche zwei Zweiwagen-Werksteams gegenüber, deren Übermacht nicht nur quantitativ zu begründen ist.

Die Favoritenfrage

Le Mans Qualifying 3

Das Ergebnis entsprach den Erwartungen, die Rundenzeiten nicht: Toyota hat sich im finalen Zeittraining für das 24h-Rennen von Le Mans die Pole Position geholt, knapp vor dem Werks-Porsche. Doch der letzte Showdown kurz vor Mitternacht, als alle Teams noch einmal mit weichen Reifen auf Zeitenjagd gehen wollten, wurde durch eine Gelbphase vereitelt.

Toyota auf Pole Position

Porsche 919 Hybrid im Technik-Check

Porsche kehrt nach 16 Jahren nach Le Mans zurück. In unserem Technik-Check erklären wir, warum der 919 Hybrid das interessanteste Auto der LMP1-Klasse ist und welche Chancen er beim 24h-Klassiker hat.

Porsche-Technik zu radikal?

24h Le Mans Qualifying 1

Beim ersten Qualifying für das 24h-Rennen in Le Mans konnte Porsche am Mittwochabend die Bestzeit markieren: Brendon Hartley fuhr mit dem Porsche 919 Hybrid mit der Startnummer 20 die schnellste Runde.

Porsche setzt erste Quali-Bestzeit

Le Mans Trainings-Unfall von Loic Duval

Im ersten Training zum 24h Rennen von Le Mans ist es zu einem schweren Unfall gekommen. Loic Duval flog mit seinem Audi R18 mit rund 270 km/h in den Fangzaun. Der Franzose muss im Rennen zuschauen.

Audi-Pilot überlebt Horror-Crash mit 270 km/h

Audi R18 E-Tron Quattro im Technik-Check

Audi peilt 2014 den fünften Sieg an der Sarthe in Folge an – doch die Papierform spricht nicht unbedingt für einen Audi-Triumph. Der Technikcheck des R18 E-Tron Quattro erklärt warum.

Audi nur Außenseiter in Le Mans

Aerodynamik in der LMP1

Die Aerodynamik der LMP1-Autos erweist sich im Vorfeld des 24h-Rennens von Le Mans als neues Schlachtfeld der Hersteller Toyota, Porsche und Audi. Der Wettbewerb zwingt die Hersteller, die gewollte Verformung von aerodynamischen Baugruppen so weit wie möglich auszuloten. Die FIA versucht Übertreibungen einzudämmen.

Die Luft-Schlacht in Le Mans

24h-Rennen in Le Mans und am Nürburgring

Marcus Schurig über das Thema Spritverbrauch bei den beiden 24h-Langstreckenklassikern in Le Mans und am Nürburgring. Dass die Hersteller mit einer Tankfüllung unterschiedlich weit kommen, missfällt ihm.

Verbrauchsrechner

Toyota TS040 im Technik-Check

Herausforderer Toyota geht mit dem TS040 als klarer Favorit in das 24h Rennen von Le Mans. Im Technik-Check erklären wir, was den japanschen Audi-Killer so stark macht - und wo Schwachpunkte liegen.

Hat der Audi-Killer auch Schwächen?

Le Mans 2014 Vorschau LMP1

Das 24h-Rennen in Le Mans steht vor der Tür, und alle Welt fragt sich: Wer wird die Nase vorne haben - Audi, Toyota oder Porsche? sport&nbsp;auto hat die zentralen LMP1-Eckdaten aus der Vorbereitung gesammelt und aufbereitet.

Audi nicht mehr der Favorit?

Sportwagen-WM

Sie sind verflucht schnell, verteufelt schön, aber verdammt kompliziert. sport&nbsp;auto erklärt die Regeln für die neuen LMP1-Prototypen. Na ja, wir versuchen es zumindest ...

Die Technik der neuen LMP1-Generation

Tourenwagen-WM

Neue Autos, neue Hersteller, neue Regeln - die TW-WM hat sich neu erfunden. Doch jetzt dominiert Citroën brutal, die Action auf der Strecke hat nachgelassen. Warum?

Einsame Spitze

Auf den Punkt

Marcus Schurig über den Konflikt zwischen purem Racing und möglicher Spritsparknauserei in den Topklassen des Motorsports, was die Piloten dazu (nicht) sagen und was die Fans an der Strecke wirklich erwartet.

Rennsport vs. Sparsport?

Fortbewegung von Supersportwagen

Marcus Schurig über die bahnbrechende Erkenntnis, dass nicht jeder, der ein schnelles Auto hat, auch schnell Auto fährt und die möglichen Gründe für die zögerliche Fortbewegung von Supersportwagen.

Eine Frage der Kehre

Sportwagen-WM (WEC), Rennen Spa Francorchamps

Beim zweiten Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft (WEC) in Spa konnte Toyota den zweiten Saisonsieg feiern: Anthony Davidson, Sébastien Buemi und Nicolas Lapierre übernahmen nach 48 Runden die Führung und bauten ihren Vorsprung im weiteren Verlauf des auf sechs Stunden angesetzten Rennens kontinuierlich aus. Audi und der zweite Werks-Toyota komplettierten das Podium.

Überlegener Toyota-Sieg in Spa

Vorschau Sportwagen-WM (WEC) in Spa

Der zweite Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft (WEC) in Spa Francorchamps am kommenden Wochenende bildet für die drei Hersteller-Teams in der LMP1-Klasse die letzte Möglichkeit, eine Standortbestimmung im Vergleich zur direkten Konkurrenz vor dem großen 24h-Rennen in Le Mans Mitte Juni vorzunehmen. Der Grund: Die sieben Kilometer lange Piste in Belgien ähnelt teilweise dem Profil des Circuit de la Sarthe in Le Mans. &nbsp;

Spa als LMP1-Härtetest vor Le Mans

Kommentar von Marcus Schurig

Marcus Schurig über das seltsame Phänomen, dass dem Motorsport von vielen Seiten die Existenzberechtigung abgesprochen wird, gleichzeitig aber immer mehr Hersteller ihre Rennsportprogramme aufstocken.

Liegt der Motorsport auf dem Sterbebett?

Prototypensport

Magersucht im Rennmotorenbau: Der Nissan-LMP ZEOD für Le Mans kommt mit gerade einmal drei Zylindern und 1,5 Liter Hubraum aus. Arnaud Martin von RML hat das Kompaktkunstwerk gebaut.

Die Technik des Nissan-ZEOD-Motors

GT-Rennsport

Gleich beim Debüt in Daytona schnupperte die neue Corvette C7.R in der hart umkämpften GTE-Klasse Führungsluft. Wir stellen Ihnen den Rennwagen mit V8-Power unter der Verkleidung im Detail vor.

Die Technik der neuen Corvette C7.R

BMW M235i Coupé im Fahrbericht

Vermissen Sie das 1er M-Coupé auch so stark? Bevor das Geheimnis um den M2 gelüftet wird, können Sie sich vorerst mit dem M235i Coupé trösten: Allein sein Reihensechser sorgt für Gänsehaut. Fahrbericht.

M-Performance mit Gänsehaut-Faktor

Sportwagen-WM (WEC), Rennen Silverstone

Der mit Spannung erwartete Saisonauftakt der Sportwagen-Weltmeisterschaft (WEC) produzierte einen klaren Sieger: Toyota feierte in Silverstone einen Doppelsieg, Porsche schaffte beim Debüt immerhin einen Podiumsplatz – und Audi patzte.

Doppelsieg für Toyota

Vorschau Sportwagen-WM (WEC) in Silverstone

Am kommenden Osterwochenende treffen beim Saisonauftakt der Sportwagen-WM (WEC) in Silverstone erstmals die brandneuen LMP1-Rennwagen von Audi, Porsche und Toyota aufeinander. Die zwei großen Fragen lauten: Wie steht es um das Kräfteverhältnis in der LMP1-Klasse? Und wie bewährt sich das neue Effizienz-Reglement?

Showdown der neuen LMP1-Renner

LMP1-Test Paul Ricard 2014

Das erste große Aufeinandertreffen der LMP1-Werksteams von Audi, Porsche und Toyota beim Saisonvortest zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 2014 auf dem Circuit Paul Ricard in Le Castellet brachte zwar hübsche Bilder, aber keine neuen Erkenntnisse: die Werksteams spielten Katz und Maus.

Toyota, Audi und Porsche im ersten Duell

Saisonauftakt TUSC 24h Daytona

Florida ist für seine Südstaaten-Bequemlichkeit berühmt. Beim Saisonauftakt der TUSC in Daytona wurde es aber auf und neben der Rennstrecke ein paar Mal recht ungemütlich.

Southern Comfort

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Gebrauchtwagencheck Audi A4

Was kann ein A4 nach über 170.000 km?

Renault Emblème mit Akku und Brennstoffzelle

Renault mit neuartigem Wasserstoff-Elektro-Hybrid

Mitsubishi Colt, Skoda Fabia, Suzuki Swift 

Kleinwagen mit Dreizylinder-Benzinern im Test

Ram 1500 Pick-up im Fahrbericht

Echter Ami-Pick-up auch ohne V8-Geblubber?

Neues Prinzip im Verbrennungsmotor

Porsche reicht Patent für Sechstakt-Ottomotor ein

US-Mittelmotor-Sportwagen im Konfigurator

In den USA gibt es die Corvette für schmales Geld. Wir haben exemplarisch eine Wunschkonfiguration zusammengestellt. Die Preisdifferenz ist heftig.

17.000 Euro billiger – Amis lieben die Corvette

Drei Kleinwagen, ein Ziel: Wer bietet das beste Gesamtpaket aus Fahrvergnügen, Effizienz und Technik? Wir finden es im Test heraus.​

Oldtimer Wertentwicklung 2024

VDA und Classic-Analytics haben untersucht, wie sich die Werte beliebter Oldtimer verändert haben. Ein VW und zwei Mercedes steigen ordentlich.