MISSING :: structure.inactiveTabOverlay
{"irCurrentContainer":"691450","configName":"structure.inactiveTabOverlay"}

Marcus Peters

Redakteur

Gestatten, Marcus Peters, Autoaktivist. Ich setze mich für das Automobil in seiner aktivsten Form ein. Am liebsten bei auto motor und sport und am liebsten für solche Modelle, die mir privat zusagen. Alles, was mir privat zusagt, macht „Brummbrumm“ und weil mir Brummbrumms schon sehr lange zusagen, lese ich schon sehr lange auto motor und sport. Nicht ausschließlich; da gab es auch schon mal andere, von denen nicht mehr alle unter uns weilen. auto motor und sport aber gibt es noch, was mich sehr freut, weil ich im Allgemeinen am liebsten in gedruckter Form lese und im Speziellen am liebsten ein Magazin, wenn es um Brummbrumms geht. Seit 2000 schreibe ich einen Teil der Artikel, die ich lese, sogar selbst. Wobei mehr noch als das Schreiben, mir das Fahren Spaß macht – super, dass ich, bevor ich schreiben kann, erst einmal fahren muss. Da bin ich dann mit dem Auto so richtig schön aktiv.

Meine aktuellsten Artikel:
Audi Q4 E-Tron, Hyundai Ioniq 5, Mercedes EQA, Renault Megane E-Tech
Elektro-SUV im Test

Wer wird Lademeister?

Die Crossover-Elektro-SUV von Audi, Mercedes, Hyundai und Renault treten zum Test an. Wer überzeugt im Alltag?
Tests
Genesis GV60
Genesis GV60 Sport Plus im Test

Leuchtendes Beispiel

Tests
Cupra Leon VZ Cup
Kosten und Realverbrauch

Cupra Leon VZ Cup

Tests
Mercedes GLE 300d
Mercedes GLE 300d 4Matic im Test

Reicht der verbesserte Vierzylinder?

Tests
Renault Megane R.S. Trophy
Kosten und Realverbrauch

Renault Megane R.S. Trophy

Tests
Volvo XC90 Recharge T8 AWD
Volvo XC90 Recharge T8 AWD im Test

Mehr Reichweite und stärkerer E-Motor

Tests
Hyundai Kona N, VW T-Roc R
Hyundai Kona N und VW T-Roc R im Test

N oder R: Welcher Sport-SUV gewinnt?

Tests
Mercedes A 220 d
Mercedes A 220 d im Test

Unsere Bilanz nach 100.000 km mit dem Kompakten

Tests
Audi S6 Avant TDI Quattro, BMW 540d Touring xDrive
Audi S6 Avant TDI und BMW 540d Touring im Test

Die letzten sportlichen Diesel-Kombis?

Tests
Subaru Forester 2.0ie
Subaru Forester 2.0ie im Test

Was kann der hochgesetzte Allrad-Kombi?

Tests
Hyundai i20 N Performance, VW Polo GTI
Hyundai i20 N und VW Polo GTI im Test

Welcher 200-PS-Kleinwagen macht mehr Spaß?

Tests
Audi RS Q3, Cupra Formantor VZ5, Mercedes-AMG GLA 45 S
Power-SUV von AMG, Audi und Cupra im Test

Klare Sache für die Fünfzylinder?

Vergleichstests
BMW M240i x Drive
BMW M240i xDrive Coupé im Test

Wie viel M steckt im neuen 2er Coupé?

Tests
BMW 520i, Exterieur
BMW 520i im Test

Was kann die Basismotorisierung?

Tests
Hyundai Kona N, Exterieur
Hyundai Kona N im Test

Mit Frontsperre zum Kurvenjäger?

Tests
Mazda CX-30 G 2.0 M Hybrid Selection
Kosten und Realverbrauch

Mazda CX-30 G 2.0 M Hybrid Selection

Tests
Kia Xceed 1.5 T-GDI Black Xdition
Kosten und Realverbrauch

Kia Xceed 1.5 T-GDI

Tests
BMW M3 Competition Hinterrad- und Allradantriebvergleich
BMW M3 Competition im Antriebsvergleich

Hinterrad- oder doch lieber Allradantrieb?

Tests
Kia e-Niro, Kia Niro Hybrid, Exterieur
Kia e-Niro und Niro Hybrid im Test

Elektro oder Hybrid - welcher ist besser?

Tests
Peugeot 308 Hybrid 225e, Exterieur
Peugeot 308 Hybrid 225e im Test

Hat er das Zeug zum Kompakt-König?

Tests
Audi A6 Allroad, Mercedes E All-Terrain, Exterieur
Audi A6 Allroad 55 TDI, Mercedes E 400 d All-Terrain

Edelkombis für alle Fälle

Tests
BMW 320e & 520e Touring
BMW 320e Touring und 520e Touring im Test

Nur eine Frage der Größe?

Tests
Audi A7 Sportback, BMW Achter Gran Coupé
Audi A7 Sportback, BMW 8er Gran Coupé

Zweierlei aus dem Auto-Olymp

Tests
Cupra Leon VZ e-Hybrid, VW Golf GTE
Cupra Leon VZ e-Hybrid & VW Golf GTE im Test

Welcher Plug-in-Hybrid ist besser?

Tests
Audi S5 Cabrio, BMW M440i Cabrio
Audi S5 Cabrio & BMW M440i Cabrio im Test

Lust auf oben ohne?

Tests
12345...12...20