auto motor und sport Heft 13/2025

Auto Straßenverkehr Heft 13/2021

Sportauto Heft 03/2022

Motor Klassik Heft 07/2025

Youngtimer Heft 07/2024

Motorsport Aktuell 37/2019

MOOVE 01/2024

AUTOKAUF

https://www.auto-motor-und-sport.de/meine-abonnements/

auto motor und sport

Icon

Kaufberatungen, Finanzierungstipps, Fahrzeugchecks

Alles Wichtige über Gebrauchtwagen

Marktübersicht, Finanzierung, Technologie

Alles über Elektroautos

Sportwagen

Newsletter der Redaktion

Die tägliche Portion Auto - gratis als Mail!

Leasing, Besteuerung, Unterhaltskosten

Was Sie über Dienstwagen wissen sollten

Hans-Jörg Götzl

Hans-JörgGötzl

Heftvorschau spa_2022_03

06/2025, Motor Klassik, Titel, Heft

Youngtimer 07/2024

banner

Nachruf Jochen Mass

05/2025, Jochen Mass 2014

Jochen Mass ist tot. Der gelernte Seemann, Grand-Prix- und Le-Mans-Sieger verstarb am vergangenen Sonntag. Ein sehr persönlicher Nachruf.

Unsere Gespräche werden mir fehlen

Oldtimer-Messe Klassikwelt Bodensee 2025

03/2025, Klassikwelt, Friedrichshafen, Oldtimer, Messe

Sie haben einen Youngtimer? Dann kommen Sie zur Klassikwelt Bodensee. Die Oldtimer-Messe bietet vom 16. bis 18. Mai 2025 kostenlose Plätze an.

Kostenlose Plätze für Youngtimer sichern

Classic Days 2025 auf Rittergut Birkhof

Classic Days

Nach einem Jahr Pause finden die Classic Days 2025 wieder am ersten August-Wochenende statt – auf dem Rittergut Birkhof.

Neuer Ort nach einem Jahr Pause

Redakteure empfehlen Youngtimer

Fiat Multipla, Frontansicht

Banal, daneben, unverstanden: 5 Geister-Karren, die uns auf der Mainstream-Autobahn entgegenkommen.

5 Autos, die keiner mag

Auto-Jahrgang 1964

Porsche 911

Mit welchen Autos wuchsen Boomer auf? Wir zeigen 12 Oldtimer von 1964, nennen Stärken, Schwächen und Preise.

Okay, Boomer, das sind Deine Autos

Classic Days 2024 Absage

Der Classic Days e.V. musste das Oldtimer-Treffen am ersten August-Wochenende in Düsseldorf absagen. Grund sind offenbar Probleme mit der Genehmigung.

Warum die Classic Days 2024 ausfallen

Kommentar zum Porsche-Prozess

Le Mans 1970: Porsche 917 Langheck "Hippie" (#3), Gérard Larrousse und Willi Kauhsen

Bereits bei handelsüblichen Oldtimern ist das Thema Originalität mitunter voller Fallstricke – bei historischen Rennwagen wird es richtig schwierig.

Echt, echter, am echtesten

Solitude Revival 2022 

Solitude Revival (2022)

Mit einem Porsche 718 Formel 2 am Solitude Revival teilzunehmen, zählt sicherlich mit zum Besten, was einem im historischen Motorsport passieren kann.

Rennen mit Formel-2-Porsche, Commodore und Capri

Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut-Coupe 

05/2022, Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé (1954), Motor Klassik

Vor 20 Jahren durfte der 135-Millionen-Mercedes noch auf die Straße: Hans-Jörg Götzl fuhr den nur 893 kg schweren 8-Zylinder.

Wir fuhren das teuerste Auto der Welt

DEUVET-Umfrage zur Bundestagswahl am 26. September

Oldtimer-Youngtimer-Shopping-Tour-im-Herbst

Der DEUVET hat Parteien zum Thema klassische Automobile befragt. Die meisten Antworten beruhigen.

Was Parteien zu Oldtimern sagen

Retro Classics 2020 Tops & Flops

Retro Classics Stuttgart 2020 Tops & Flops

Die Redaktion hat sich auf der Oldtimer-Messe Retro Classics umgesehen und fand Schönes ebenso wie Schnäppchen oder schreckliche Hütten. 

Schönheit und Grauen in Stuttgart

Lotus Elise 111/111S (1995 bis 2001)

Lotus Elise

Vor 25 Jahren stand die Elise auf der IAA. Und heute? Fährt der ultraleichte Sportwagen immer noch grandios gut. Die Preise steigen.

Lohnt das? 733 kg Sportwagen für 20.000 Euro

Retro Classics Stuttgart 2019

Retro Classics Stuttgart 2019 Mercedes 190E 2.5-16 (W 201)

Die Retro Classics hielt auch 2019 Schönes und Schreckliches bereit. Wir zeigen die persönlichen Tops & Flops unserer Redakteure.

Tops & Flops der Klassiker-Messe

90 Jahre Nürburgring - Feiern Sie mit!

Rennserien, OGP-Spezial, AvD-Historic-Marathon 

Am 18. und 19. Juni 1927 wurde der Nürburgring feierlich eingeweiht. Zum runden Geburtstag können sie mitfeiern – wie ginge das besser als die schönste und schwierigste Rennstrecke der Welt selbst zu befahren – im eigenen Oldtimer?

Fahren Sie mit Ihrem Oldtimer auf der Nordschleife!

10 günstige Youngtimer aus Osteuropa

Wolga GAZ-24

Autos aus Osteuropa genießen nicht gerade den besten Ruf, und das oft auch zu Recht. Notorische Nonkonformisten indes können mit den Youngtimern auf den folgenden Seiten glücklich werden.

Exoten mit dem Zeug zum Klassiker

70 Jahre Ruhestein-Bergrennen

Bugatti 35B/51A - Fritz-Georg Martin - Baiersbronn-Obertal - Ruhestein - Bergrennen 1946 

Ein Jahr nach Ende des Zweiten Weltkriegs lag Deutschland in Trümmern, die Verhältnisse waren chaotisch, der Mangel groß. Das erste Rennen sollte den Menschen Hoffnung geben: 30.000 Zuschauer kamen nach Baiersbronn im Schwarzwald, um am 21. Juli 1946 rund 120 Auto- und Motorrad- Rennfahrer am Ruhestein zu bejubeln.

4. Auflage der Baiersbronn Classic mit 125 Klassikern

Mercedes-Benz 300 SLR

Mercedes-Benz 300 SLR, ams1516, Mille Miglia

Der 300 SLR zählt zu den berühmtesten Exponaten im Mercedes-Benz Museum. Ab und an darf er hinaus, wir sind ihn gefahren.

Die Nummer 722 lebt!

44. Oldtimer-Grand-Prix 2016 Nürburgring

AvD Oldtimer Grand Prix BMW M1 Procar

Bei bestem Sommerwetter ging am Wochenende der 44. AvD-Oldtimer-Grand-Prix über die Bühne. Mehr als 51.000 Zuschauer pilgerten zum Nürburgring und erlebten 20 spannende Rennläufe von Vorkriegs-Boliden bis hin zu Formel 1 der 80er-Jahre.

Klassiker in spektakulärer Renn-Action

Faszination Sportuhren

Breitling Navitimer B01, Uhren-Special, ams0716

Seit Jahren das gefragteste Segment im Uhrenbereich: Sportuhren, die alles mitmachen und auch nach einem Tauchgang im Meer, ­einem Looping im Doppeldecker oder einer schnellen Runde auf der Nordschleife noch präzise die Zeit anzeigen.

Robuste Begleiter für alles: Sportuhren

Porsche 911 Targa

Porsche 911 Targa G-Modell

Der einzige echte Targa kommt bekanntlich aus dem Hause Porsche, das sich den Namen auch schützen ließ. Nachgedacht wurde über diese offene Version des 911 bereits vor dessen Präsentation 1963, weil man in Zuffenhausen Angst hatte, dass ein richtiges Cabrio ohne Überrollbügel womöglich bald amerikanischen Sicherheitsbestimmungen zum Opfer fallen würde.

Der einzige echte Targa

Alfa Romeo 750 Competizione

Alfa Romeo 750 Competizione, mkl0415, Fahrbericht

Mit dem 750 Competizione auf Basis der Giulietta wollte Alfa Romeo 1955 die 1,5-Liter-Klasse aufmischen, doch das Projekt verlief im Sande. Einer der beiden Prototypen ist nun wieder fahrbereit.

Alfas unbekannte Rennkiste

Youngtimer-Vans VW Sharan, Ford Galaxy

VW Sharan, yt0315, Fahrbericht

Mitte der 90er, Hochphase der Vans: VW und Ford schlossen sich zusammen und boten gemeinsam eine Großraumlimousine an: Ford Galaxy und VW Sharan / Seat Alhambra. Was können die drei als Gebrauchte?

Alternativ-Bulli, wenn der VW Bus zu teuer ist

Bugatti 37 und Amilcar CS - Teuer vs. günstig

Amilcar CS

Ein Bugatti gilt vielen als Krone der automobilen Schöpfung, die Preise sind entsprechend. Gerade der sportliche Bugatti 37 ist ein Traumwagen für die meisten Vorkriegsfans - leider ist er mit Preisen ab 400.000 Euro so teuer, dass ihn sich nur die wenigsten leisten können. Mit einem Amilcar fährt man dagegen für weniger als ein Zehntel des Preises zurück in die 20er.

Vorkriegs-Rennlegende und billige Alternative

Borgward RS 1500

Borgward RS 1500, mkl0615, Fahrbericht

Sein DOHC-Vierzylinder-Vierventiler wäre auch Formel-1-tauglich gewesen, seine Erfolgsliste ist beeindruckend – trotzdem geriet der Borgward RS 1500 weitgehend in Vergessenheit. Fahrbericht des letzten Exemplars von 1958 – den einzigen mit Elektron-Karosserie.

Rennsilber mit Elektron-Karosserie aus Bremen

CTA-Arsenal

CTA-Arsenal, mkl0715, Fahrbericht

Seit 1947 wartet der CTA-Arsenal darauf, wenigstens einmal die Startlinie eines Rennens zu überqueren. Zwei deutsche Experten haben es nun geschafft, die komplizierte Technik des französischen Grand-Prix-Rennwagens zum Laufen zu bringen - die Chancen für einen Einsatz dieses Jahr stehen gut.