Gut fünf Kilometer Luftlinie sind es vom BMW Vierzylinder am Petuelring bis zum Münchner Odeonsplatz, einem der zentralen Spielplätze der kommenden IAA. Klar, dass die weißblaue Marke diese Vorlage im Heimspiel nicht ungenutzt liegen lässt. Ein paar Schritte weiter in Münchens guter Stube, dem Max-Joseph-Platz gegenüber der Residenz, wird BMW mit den Konzernmarken reichlich Neuigkeiten auffahren, darunter Weltpremieren von Mini und eine weitere Studie der "Neuen Klasse". Markus Schönfeld hat in seiner Übersicht aufgeschrieben, was es da im September bei BMW zu sehen gibt.

Dass chinesische Hersteller den europäischen und speziell den deutschen Automarkt im Visier haben, ist jetzt keine brandneue Erkenntnis. Zumindest aktuell sind jedoch die meisten Modelle, die sich schon mal für die Eroberung warmlaufen, beim Großteil der Autokäufer eher unbekannt. Das hat Patrick Lang zum Anlass genommen, einmal fünf besonders interessante Alternativen in einem Überblick zusammenzufassen. Videos der Kandidaten gibt es auch gleich dazu, hier finden Sie das Thema.

Das ist schon bemerkenswert: Rund 1,25 Millionen Autos, die in Deutschland zugelassen sind, haben inzwischen mehr als 30 Jahre auf dem Buckel, erstmals liegt das Durchschnittsalter aller Autos in Deutschland über zehn Jahre. Damit steigt auch die Zahl der Oldtimer mit H-Kennzeichen weiter an, gepflegte Schätzchen in Liebhaberhand. Andreas Of-Allinger hat sich in die Daten gestürzt, die zehn beliebtesten Oldtimermodelle, die Lieblingsmarken der Sammler und auch sonst noch ziemlich interessante Details zusammengetragen. Das Ergebnis finden Sie unter diesem Link zum Beitrag.