Der Ojos Del Salado hat es nicht einfach. Eigentlich will der fast 7.000 Meter hohe Vulkan im Süden Chiles nur gemütlich in die Landschaft gucken und ein wenig vor sich hin qualmen, da hat allerdings die moderne Abenteuer-Gesellschaft etwas dagegen. Seit Jahrzehnten werden immer wieder Autos hinauf geschickt, um einen neuen Höhenrekord aufzustellen. Mein persönlich liebster: Der 2007 von zwei Einheimischen im kleinen, privaten Suzuki Samurai heraus gefahrene (6.688 Meter), nachdem drei Wochen zuvor ein deutscher Reiseveranstalter mit viel PR-Geklingel einen Jeep Wrangler auf 6.646 Meter geparkt hatte. Jetzt also Porsche, diesmal 6.734 Meter. Was das alles soll, versucht Uli Baumann in seiner Geschichte zu ergründen.

Leistungsmäßig ebenso ein Tanz auf dem Vulkan: Der Cadillac Escalade V, den sich Tuner Hennessey vorgenommen hat. Schon als Serienauto mit 690 PS nicht unbedingt ein langweiliger Eckensteher, wird es nach der Hennessey-Kur vierstellig. Damit kann der SUV im Format einer Imbissbude nicht nur Falten in den Asphalt kneten, sondern auch den neumodischen Elektromonstern eins überbraten. 6,2-Liter-V8, über 1.000 PS. Wie viel genau, verrät Ihnen Alexander Roller in seiner Modellvorstellung.

Wenn man den Hyundai Tucson einen praktischen Pragmatiker nennt, tut man ihm nicht unrecht, auch wenn er natürlich schick im SUV-Style herausgeputzt ist. Das gilt für die aktuelle Generation ebenso wie für den 2015 präsentierten Vorgänger. Genau den hat sich diesmal Andreas Jüngling in seinem Gebrauchtwagen-Check vorgenommen. Und sowohl das Haar in der Hyundai-Suppe als auch klare Kaufargumente gefunden. Welche das sind? Können Sie hier nachlesen.