Inzwischen hat die Münchner IAA ihre Messetore und Open Spaces auch für die Öffentlichkeit geöffnet. Etwas ungewöhnlich: Obwohl deren Debüt genau in die IAA-Zeit fällt, sind der rundum aufgefrischte Audi Q8 und SQ8 dort nicht zu sehen. Zu gering ist wohl der Elektroanteil in den Antriebssträngen der fetten SUV. Das bedeutet jedoch nicht, dass das Facelift uninteressant wäre. Im Gegenteil: Die Ingolstädter spendieren dem Modell zahlreiche Neuerungen, darunter ausgeklügelte Lichtspiele. Holger Wittich bringt Ihnen den neuen Audi Q8 und SQ8 in diesem Artikel näher.

In ähnlichen Größen wie der Q8 ist der Kia EV9 unterwegs. Der ist zwar ausschließlich elektrisch unterwegs, glänzt auf der IAA jedoch ebenfalls durch Abwesenheit. Das macht aber nichts, denn die meisten Eckdaten des großen E-SUV waren bereits bekannt. Allerdings nicht alle – so gibt es nun neue Informationen zu Reichweiten, Ladezeiten und – besonders wichtig – Preisen. Sie wollen sich auf den neuesten Stand in Sachen Kia EV9 bringen? Hier entlang!

Panda? Wie sie bei uns bereits lesen konnten, kommt die vierte Generation des italienischen Kleinwagens 2024 - mit Elektroantrieb. Das Paradoxe daran: Einen elektrischen Panda gibt es bereits. Er stammt aus dem Geely-Konzern, wird exklusiv in China von der Marke Geometry angeboten, bietet auf nur etwas mehr als drei Metern Platz für Vier und ist eines der billigsten Elektroautos überhaupt. Und wie Fiat beim europäischen Panda bringen die Chinesen nun eine Version im Cross-Look auf den Markt. Diese bietet einen durchaus skurrilen Anblick mit diversen Henkeln, Planken und Leitern  an und auf der Karosserie. Das sollten Sie sich unbedingt ansehen - und zwar hier.