Mercedes beteiligt seine Mitarbeiter seit Jahren am Ergebnis des Unternehmens – wie andere Autohersteller übrigens ebenfalls. Stellantis (Opel, Peugeot, Jeep) schüttet an jeden Mitarbeiter in Deutschland 1.850 Euro Prämie aus. Bei Mercedes fällt die Sonderzahlung deutlich üppiger aus: Die Beschäftigten dürfen sich im April voraussichtlich auf eine Sonderzahlung von bis zu 7.300 Euro freuen.

Einen Bonus hätten meine Formel-1-Kollegen meiner Ansicht nach ebenfalls verdient – und zwar für ihre üppige, lesenswerte und kenntnisreiche Berichterstattung über die ersten Tests in Bahrein. Michael Schmidt analysiert den ersten Testtag: "Wenn der erste Testtag eine Vorschau auf die Formel-1-Saison 2024 war, dann gewinnt Max Verstappen diese WM noch leichter als die letzte." Tobias Grüner liefert Bilder vom "Aero-Spektakel in der Wüste" und Joel Lischka sorgt im Formel-1-Live-Ticker dafür, dass Sie nichts verpassen. Viel Spaß beim Lesen!

Auch wenn es gerade für die meisten europäischen Hersteller gut läuft (siehe Bonuszahlungen), laufen draußen genügend Pessimisten herum, die den Untergang des europäischen Autobaus beschwören und eine Invasion chinesischer Billigstromer befürchten. Ob das so kommt, sei dahingestellt. Meine Kollegen Markus Schönfeld und Patrick Lang haben aufgeschrieben, was an den Gerüchten dran ist, dass Stellantis, Renault und VW eine europäische Allianz schmieden könnten, aus der günstige Elektroautos entstehen könnten.