Schneller aufladen mit VWs aufgefrischtem MEB
VW kommt weiter und Ioniq 5 im Martini-Kleid

Dank enormer Investitionen in die Forschung steigt die Reichweite von Elektroautos permanent, während die Ladezeiten sinken. Dieser erfreuliche Prozess scheint noch lange nicht an seinem Ende angekommen zu sein: VW stellt jetzt die neueste Generation seines überarbeiteten MEB (Modularer E-Antriebs-Baukasten) vor. Was dieser alles ermöglicht, in welchen Modellen ihn VW als erstes einsetzt und welche Infos noch fehlen, hat mein Chef Jochen Knecht ermittelt.

Hyundai Ioniq 5 Martini-Design
Central Garage Glarus

Viele Autofans haben bei den Begriffen Gulf Oil, John Player Special oder Rothmans sicher die richtigen Bilder vor ihrem inneren Auge – es gibt eben Werbung auf Rennautos, die heute Legenden-Status hat. Der italienische Spirituosen-Hersteller Martini & Rossi war ebenfalls mit einem legendären Design dabei: Seit 1958 zierte das auffällige und fließend sportlich wirkende Werbedesign Rennwagen, die, wie beispielsweise der Lancia Delta HF Integrale, ebenfalls zu Legenden wuchsen. Was ein stilbewusster Schweizer Hyundai-Händler mit so viel klassischem Martini-Racing-Design zu tun hat, weiß mein Kollege Uli Baumann.

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Pick-ups erfreuen sich auf dem US-amerikanischen Markt einer ungebrochenen Beliebtheit. Und auch wenn diese Fahrzeuge eher als praktisch und preiswert gelten, so gibt es sie doch auch in brachial sportlichen Varianten – und zwar direkt vom Hersteller. Chevrolet arbeitet an so einem Sport-Pick-up – und hat sich aus Versehen verraten. Wie das passieren konnte und um welches Auto es geht, weiß mein Kollege Thommy Harloff.