Alle warten auf die günstigen Elektroautos. Genau diesen Wunsch will VW seinen Kunden mit dem ID.2all erfüllen. Geräumig wie ein Golf und preiswert wie ein Polo soll er sein – und selbst vom Innenraum, den technischen Daten und dem Design zeigt sich mein Kollege Markus Schönfeld nach dem ersten Kontakt begeistert. Es gibt nur einen Haken. Das Warten ist noch nicht vorüber. Alle Daten und Infos zum künftigen MEB-Basismodell und wann der Elektro-Polo an den Start gehen soll, hat er für Sie notiert.

Einige Zeit verging auch, bis die US-Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA ihre Untersuchungen rund um Teslas Autopilot abgeschlossen hat. Bereits 2021 wurden sie eingeleitet. Das Ergebnis Ende 2023: ein gewaltiger Rückruf mit mehr als 2 Millionen Autos. Betroffen sind alle Tesla Modelle seit dem Model S von 2012. Was dahintersteckt, lesen Sie hier.

Seit etwas mehr als einem Jahr ist der Smart #1 am Start – und mit ihm auch ein ganz neues Selbstverständnis der Marke. Wie die ersten Monate unter chinesischer Flagge verliefen und was die zwei Smart-Bosse Dirk Adelmann und Wolfgang Ufer in Zukunft planen, haben sie meinem Kollegen Paul Englert verraten – und so viel vorweg: ganz abgeschrieben scheint die Idee des Fortwo noch nicht zu sein. Das Interview lesen Sie hier.