Die "zweite Generation ID.3" nennt VW das Facelift des Stromers. Fast so, als ob es etwas wiedergutzumachen gelte. Denn wenn es nach den Wolfsburgern geht, soll der vermeintlich Neue mindestens alles besser machen, als der erste Wurf. Das wäre wünschenswert, denn für den kassierte VW damals, beim ersten auto motor und sport-Test 2020, eine schallende Ohrfeige. Test- und Technik-Chef Jens Dralle ist mit dem neuen ID.3 ausgerückt. Sein Urteil finden Sie HIER.
Keine Ohrfeige, aber eben auch keine Blumen gab es für Porsche. Viermal versuchte man in Zuffenhausen den Einstieg in die Formel 1. Doch so richtig wollte der Funke zwischen der Königsklasse und dem schwäbischen Autobauer nicht überspringen. Woran es bisher scheiterte, hat unser Formel 1-Experte Michael Schmidt zusammengefasst. (ams+)
