Mercedes-Benz und das Ernst-Mach-Institut (EMI) in Freiburg haben weltweit als erste einen Crashtest geröntgt. Eine orangefarbene C-Klasse, besetzt mit zwei Dummys, bekam mit 60 km/h eine Stoßbarriere in die Seite gerammt, während ein Linearbeschleuniger mit bis zu 1.000 Bildern pro Sekunde die Verformungen dokumentiert. Welche Maßnahmen dafür nötig waren und was der Aufwand bringt, lesen Sie hier.

Ein Röntgengerät hätten wir auch gern, um das ein oder andere neue Modell der Automobilindustrie entdecken zu können. Ein gut gehütetes Geheimnis war bisher der Nachfolger des Bugatti Chiron. Doch hier tut sich etwas: Markus Schönfeld hat Details.

Die Einnahmen der Formel 1 steigen und die Teams bekommen trotzdem weniger Geld? Wie das sein kann, erklärt Michael Schmidt.