Höher, schneller, weiter: Nicht führend in den von ihnen als relevant erachteten Kategorien zu sein, scheint den einschlägigen Supercar-Herstellern keine Ruhe zu lassen. Immer wieder streben sie nach neuen Superlativen. An der Spitze dieser Bewegung steht Hennessey: Nach mehreren Topspeed-Bestmarken reklamieren die Texaner jetzt den Titel "weltweit stärkstes Serienauto mit manueller Schaltung" für sich. Welcher Bolide diesen Titel ab sofort trägt und was sie über das Auto wissen müssen, steht in diesem Artikel.

Wer ein Modell aus dem Hause Hennessey fährt, dürfte sich sehr über niedrige Kraftstoffpreise freuen, denn die leistungsstarken Kraftfahrzeuge verbrennen überdurchschnittlich viel Sprit. Doch auch die Fahrerinnen und Fahrer deutlich genügsamerer Autos werden sich in letzter Zeit über vergleichsweise niedrige Benzin- und Dieselpreise gewundert haben. Doch wieso ist das energiegeladene Nass aktuell überhaupt so günstig? Und hält dieser Trend an? Holger Wittich klärt auf.

Die Königsklasse des Motorsports ist aktuell so interessant wie lange nicht. Vier Formel-1-Teams sind - abhängig von Bedingungen und Streckencharakteristik - aktuell aus eigener Kraft siegfähig, nach dem Absturz des Red-Bull-Teams gibt es keinen echten Platzhirsch mehr. Ein Grund für die der Spannung enorm zuträgliche Entwicklung ist die Budgetobergrenze, die in den vergangenen Monaten erneut von den Finanzexperten des Motorsport-Weltverbandes FIA überprüft wurde. Nun wurden die Ergebnisse der Untersuchung bekannt gegeben, und bei den Teams gab es keine Beanstandungen. Anders übrigens als bei den Motorenherstellern. Welche beiden Triebwerks-Lieferanten ins Visier der FIA-Fahnder geraten sind und welche Regeln sie genau gebrochen haben, lesen Sie in dieser Geschichte.