Autos werden immer teurer, das zumindest behaupten Normalverdiener angesichts der stetig steigenden Neuwagenpreise. Es gibt aber auch eine Autoklientel, die nicht auf Preisschilder schauen muss. Da wird einfach bestellt, was gefällt. Und wenn es das so nicht gibt, dann lässt man es sich eben bauen. Da kommen schnell ein paar Milliönchen zusammen. Sie wollen wissen, welche Autos sich hinter diesen Summen verstecken? Markus Schönfeld hat die teuersten Neuwagen der Welt zusammengetragen.

Geht es um Elektroautos, ist die Feststoffbatterie das Schlagwort, wenn es um Reichweiten geht, die auch den größten Skeptiker überzeugen sollen. Alle Hersteller arbeiten am Energiespeicher der Zukunft und alle Hersteller stehen dem Vernehmen nach kurz vor dem Serienstart. Jetzt ist offensichtlich einer tatsächlich so weit, dass der Wunderakku in ein Serienauto eingebaut wird. In welchem Kompaktmodell die erste Feststoffbatterie kommt, erklärt Torsten Seibt in diesem Artikel.

Beim E-Auto schauen Kunden sehr genau auf die Reichweite. Die, die angegeben wird und die, die dann tatsächlich auch erreicht wird. In jedem Fall ist mehr immer besser. Drehen lässt sich bei der Reichweite an mehreren Schrauben: Hilfreich sind mehr Kapazität für die Batterie oder weniger Verbrauch des E-Antriebs. Tesla schraubt bei einer neuen Model 3-Variante offensichtlich an beiden Faktoren. Wie weit das Model 3+ kommen soll und wie die Amerikaner das erreichen wollen, hat Thomas Harloff hier für Sie aufgeschrieben.