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Alternative Antriebe - Alles über Hybrid, Elektroauto, Erdgas, Wasserstoff und Brennstoffzelle (Seite 253)

Alternativen Antriebe sind die Zukunft. Die neuen Konzepte sind Hybrid, Elektroantrieb, Wasserstoff und Brennstoffzelle sind der Weg weg vom Erdöl.

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Hyundai Nexo, Toyota Mirai, Vergleichstest, ams2118

Alternative Antriebe

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Beste Autos aller Zeiten 2010–2013

Porsche 918 Spyder, spa0613, Fahrbericht

Für Alexander Bloch beginnen die spannendsten Jahre in der Geschichte des Automobils. Es wird elektrifiziert, leichter, emissionsärmer und vernetzt sich mit seiner Umwelt.

Porsche 918 Spyder, extrem spannend

Beste Autos aller Zeiten 2000–2009

Silvretta Classic, ams1513, Report

Marcus Peters entdeckt seine Begeisterung für alternative Antriebe – zumindest, wenn sie wie im Fall des Tesla Roadster als schubstarker Sportwagen daherkommen.

Tesla Roadster, mal ganz anders

VW E-Golf im Vergleich

Ladekabel, Stecker, Elektroauto, Strom

Alle kompakten E-Fahrzeuge haben ihre Zielgruppe fest im Auge: Den Kurzstreckenpendler. Und doch haben sie sonst wenig gemein: Form, Leistung und Praktikabilität unterscheiden sich gravierend. Zeit für einen Vergleich.

Wer bietet das beste E-Konzept?

Ford Focus Electric im Test

Ford Focus Electric, Heckansicht

Mit praxisgerechten Fahrleistungen und unkompliziertem Handling bereichert der Ford Focus Electric den Reigen der Großserien-E-Mobile. Wie alltagstauglich ist der Ford Focus Electric wirklich?

Praxisgerechte E-Mobilität

Mercedes CLA 250 und Lexus IS 300h im Fahrbericht

Mercedes CLA 250, Lexus IS 300h, Frontansicht

Mit dem coupéhaften Mercedes CLA 250 und dem Hybrid Lexus IS 300h treffen zwei starke Stufenhecklimousinen aufeinander, die abgesehen vom Kaufpreis – rund 40.000 Euro – nicht viel gemeinsam haben. Wer hat am Ende die Nase vorn?

Limousinen mal anders interpretiert

BMW i8 im Fahrbericht

09/2013, BMW i8

BMW hat es für den i8 einfach getan: den Reihensechszylinder in der Mitte auseinandergesägt, ihn quer eingebaut und einen Turbo sowie einen Elektro-Antrieb zur Seite gestellt.

Hybridsportler mit Öko-Ambition

Elektrorekordauto Venturi VBB-3

04/2013, Venturi VBB 3.0 Elektroauto Geschwindigkeitsrekord

Der Elektroautospezialist Venturi hat sein 3.000&nbsp;PS-Geschoss VBB-3 auf dem Wendover Flugplatz in Utah (USA) offiziell enthüllt. Damit wollen die Franzosen auf die Jagd nach einem neuen Geschwindigkeitsweltrekord für Elektroautos gehen. Die aktuelle Rekordmarke soll noch in diesem Jahr von 495&nbsp;km/h auf 600&nbsp;km/h hochgeschraubt werden.

Mit Ampere am Speed-Limit

Audi-Zukunft bis 2014

09/2013, Audi S1

Es ist das Jahr der Erneuerung: 2014 stellt Audi die gelifteten A6 und A7 vor, präsentiert den Nachfolger des TT, bringt den A3 als Plug-in-Hybrid und gibt einen Ausblick auf den Nachfolger des Q7.

Zeichen stehen auf Erneuerung

Ford C-Max Plug-in-Hybrid im Fahrbericht

Ford C-Max Plug-in-Hybrid, ams1613, Fahrbericht

Im Frühjahr kommt der C-Max als Plug-in- Hybrid nach Deutschland; auto&nbsp;motor&nbsp;und&nbsp;sport ist den neuen Rivalen des Toyota Prius Plus schon gefahren.

Überzeugend auch mit Doppelherz

Porsche Panamera S E-Hybrid im Test

Porsche Panamera S E-Hybrid, Frontansicht, Slalom

An einen Hybrid von Porsche stellt man ganz eigene Ansprüche: Er muss nicht nur sparsam sein, sondern auch das typische Fahrgefühl bieten – selbst wenn er in der Hülle der Luxuslimousine Panamera steckt. Erfüllt er die Erwartungen?

Porschig fahren, dennoch sparen

VW E-Up im Fahrbericht

VW E-Up, Seitenansicht

Im Gebirge des Vorarlbergs durfte der VW E-Up schon mal zeigen, wie lässig er Steigungen hochklettert und wie fleißig der kleine Stromer rekuperiert.

Geht ab wie Schmidts Katze

Plug-in-Hybride von VW

VW XL1, Audi A3 E-Tron, Golf Plug-in-Hybrid, Porsche Panamera e-Hybrid

Mit dem Audi Duo war der VW-Konzern Ende der neunziger Jahre schon mal ganz vorne bei den Hybrid-Modellen. Jetzt soll das wieder so werden: Zur IAA 2013 treten drei Konzernmarken mit vier Plug-in-Hybriden an und bilden damit eine derzeit einzigartige Hybrid-Offensive. Wir zeigen, was der Audi A3 E-Tron, Porsche Panamera E-Hybrid und VW Golf Plug-in-Hybrid sowie XL1 technisch draufhaben.

Die große Plug-in-Offensive

Handy-Anbindung im Auto

Online-Dienste, Smartphone, Navi

Mit einem neuen Verfahren will VW Handy-Apps sicher ins Auto bringen und gleichzeitig Kosten für Infotainmentsysteme senken.

Neue Online-Dienste

Toyota Hybrid-R Concept auf der IAA

08/2013 Toyota Land Cruiser Facelift

Toyota wird auf der IAA in Frankfurt mit dem Hybrid-R ein neues Konzeptfahrzeug mit Hybrid-Rennsporttechnologie präsentieren.

Rennsporttechnik liefert 420 PS

Porsche 918 Sypder Ring-Rekordfahrt

Porsche 918 Spyder Rekordfahrt Nordschleife, spa10/13

Der Porsche 918 Spyder hat den bestehenden Rekord auf der Nürburgring-Nordschleife für in Serie produzierte Sportwagen mit straßenzugelassener Bereifung pulverisiert: Werksfahrer Marc Lieb erzielte eine Rundenzeit von 6.57 Minuten – 14 Sekunden schneller als die bestehende Bestmarke. sport auto war beim Rekordversuch exklusiv dabei und hat die ersten Bilder.

Neue Fabelzeit am Nürburgring

Porsche 918 Spyder - Rekordfahrt Nordschleife Nürburgring 2013

Der Porsche 918 Spyder hat den bestehenden Rekord auf der Nürburgring-Nordschleife für in Serie produzierte Sportwagen mit straßenzugelassener Bereifung pulverisiert: Werksfahrer Marc Lieb erzielte eine Rundenzeit von 6.57 Minuten - 14 Sekunden schneller als die bestehende Bestmarke. auto&nbsp;motor&nbsp;und&nbsp;sport war beim Rekordversuch exklusiv dabei und hat die ersten Bilder.

Hybrid-Sportler pulverisiert Ring-Rekord

Porsche 918 Spyder auf der IAA

IAA, Messe, Frankfurt, 10-09-2013

Ende 2013 wird es den Porsche 918 zum Grundpreis von 768.026 Euro geben. Seine Publikumspremiere feiert der 887&nbsp;PS starke Hybrid-Supersportler kurz zuvor auf der IAA in Frankfurt.

Hybrid-Supersportler mit 887 PS

Renault Clio TCe 90 und Renault Zoe im Vergleich

Renault Clio TCe 90, Renault Zoe, ams1613, Vergleich

Mit dem 65 kW starken Renault Zoe gesellt sich ein hausinterner Rivale zum Clio. Warum also nicht das E-Mobil für 23.500 Euro mit dem 90&nbsp;PS starken Plattformspender vergleichen? Wir haben es getan.

Elektroauto schlägt Benziner

Vergleich BMW i8 und Porsche 918 Spyder

ams1713, Vergleichstest Hybriden, Porsche 918 Spyder, BMW i8

Auf den ersten Blick sieht das Allrad-Antriebslayout mit E-Motor vorne und Verbrenner hinten sehr ähnlich aus. Doch bei Übersetzung und Leistungsentfaltung gehen BMW und Porsche eigene Wege. Die beiden deutschen Hybrid-Sportler wollen das Gleiche: sehr schnell und sehr sparsam sein. Nach dem Porsche 918 Spyder sind wir als erste Journalisten auch mit dem Öko-Sportwagen i8 von BMW gefahren. Was unterscheidet sie? Ein Vergleich.

Duell der Super-Hybride

Porsche Chefentwickler Wolfgang Hatz im Interview

Wolfgang Hatz, Porsche, Entwicklungschef

Porsche-Entwicklungsvorstand Wolfgang Hatz über ungewöhnlich sparsame Sportwagen, den Sinn von Plug-in-Hybriden und den Unsinn reiner Elektro-Sportler.

"Porsche war immer effizient"

Mit dem Audi A3 G-Tron durchs Emsland und Friesland

Audi A3 Sportback g-tron, Frontansicht, Fähre

Ab Herbst bietet Audi mit dem A3 Sportback G-Tron sein erstes Serien-Erdgasauto an. Und selbst erzeugtes E-Gas gleich mit dazu. Zur Herstellung nutzt Audi Windkraft. Eine beinahe emissionsneutrale Reise durch die Zeit. Am Anfang bläst der Wind, am Ende der G-Tron fast nur CO2 heraus, das vorher gebunden wurde.

Eine Reise mit Gas aus Windkraft

VW-Entwickler Hackenberg und Neußer im Interview

Ulrich Hackenberg, Hans-Jakob Neußer, Portrait

Audi-Entwicklungsvorstand Ulrich Hackenberg, verantwortlich für die markenübergreifende Entwicklungssteuerung des VW-Konzerns, und VW-Chefentwickler Hans-Jakob Neußer über die Potenziale unterschiedlicher alternativer Antriebskonzepte.

Nächster Golf wird deutlich leichter

VW Think Blue. Factory.

09/2013, VW Werk Zwickau

Nicht nur bei Autos wird ein niedriger Verbrauch immer wichtiger. Auch in der Produktion gewinnen Emissionssenkung und Nachhaltigkeit an Bedeutung. VW will hier eine Vorreiterrolle einnehmen und die Herstellung umweltfreundlicher machen.

Der Weg zur sauberen Produktion

Toyota Auris 1.8 VVT-i Hybrid

Toyota Auris Hybrid, ams1413, Dauertest

Als erster Kandidat im Dauertest beweist der Toyota Auris 1.8 VVT-i Hybrid: Nichts ist unmöglich. Nach 100.000 Kilometern gibt es allen Grund, das zuverlässigste Auto in der Geschichte der auto motor und sport-Dauertests zu feiern.

Null Fehler im Dauertest

IAA 2005

spoau0108, vtest, porsche, cayman s, hinten links, dynamisch

Die 61. IAA in Frankfurt stand 2005 unter dem Motto "Faszination Auto". Schwerpunktthemen waren modernste sparsame Motorenkonzepte, Hybridantrieb und alternative Kraftstoffe. Aber die wahren Stars wurden andere.

Faszination Auto und alternative Antriebe

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Alternative Antriebe - Alles über Hybrid, Elektroauto, Erdgas, Wasserstoff und Brennstoffzelle