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Alternative Antriebe - Alles über Hybrid, Elektroauto, Erdgas, Wasserstoff und Brennstoffzelle (Seite 249)

Alternativen Antriebe sind die Zukunft. Die neuen Konzepte sind Hybrid, Elektroantrieb, Wasserstoff und Brennstoffzelle sind der Weg weg vom Erdöl.

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Hyundai Nexo, Toyota Mirai, Vergleichstest, ams2118

Alternative Antriebe

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Infiniti Q50 S Hybrid vs. Lexus GS 450h F-Sport

Infiniti Q50 S 3.5 V6 Hybrid, Lexus GS 450h F-Sport, ams1614, Vergleich

Mit dem neuen Q50 will Infiniti seinen Kunden eine besonders dynamische Hybrid-Limousine anbieten. Rund 350&nbsp;PS und gehörig Temperament hat aber auch der Lexus GS 450h. Welches der beiden Hybrid-Modelle bietet das bessere Gesamtpaket?

Reiselimousinen mit Hybridantrieb

BMW i8 Technik

BMW i8, ams1514, Technik

In 4,3 Sekunden von null auf Tempo 100 und ein NEFZ-Verbrauch von 2,1 l/100 km: Wie macht der BMW i8 das? Mit viel Strom und einem Schuss Mathematik. Wir erklären die Technik des Super-Hybrids.

Technik-Geheimnis des Super-Hybrids

Porsche Cayenne Facelift 2015

07/2014, Porsche Cayenne Facelift

Porsche unterzieht den Cayenne einer sehr umfangreichen Modellpflege, die eine komplett neue Optik aufweist. Premiere feiert das Modelljahr 2014 des Power-SUV auf dem Autosalon Paris im Herbst.

Große Renovierung für das Porsche-SUV

Silvretta-Tour im Mercedes S 500 Plug-in-Hybrid

Silvretta-Tour, ams1414, Mercedes S 500 Plug-in-Hybrid

Eigentlich soll der Mercedes S 500 Plug-in-Hybrid vor allem im Stadtverkehr mit seinem Elektromotor punkten. Doch das Flaggschiff mit den zwei Antrieben lässt sich auch von der Bergwelt des Montafon nicht aus dem Konzept bringen.

S-Klasse fährt auch elektrisch

BMW i9

07/2014, BMW i9 Supersportwagen

BMW plant zum hundertjährigen Firmenbestehen 2016 einen neuen Supersportwagen. Dabei wird es sich um einen i9 handeln, der die Tradition des M1 fortsetzen soll, aber nicht allein von einem Benziner angetrieben wird, sondern ebenso von einem starken Elektromotor. Das erfuhren unsere Kollegen von auto&nbsp;motor&nbsp;und&nbsp;sport aus Unternehmenskreisen.

Supersportler zum 100. Geburtstag

Nimbus e-Car Concept Elektro-SUV

Nimbus Concept e-Car Elektro-SUV

Wie werden wir in 10 Jahren ins Gelände fahren? Ein brasilianischer Designer hat auf diese Frage eine Antwort und einen elektrisch betriebenen Offroad-Van entworfen.

Ist das die Offroad-Zukunft?

Fahrbericht Toyota Yaris

07/2014, Fahrbericht Toyota Yaris

Nach der Markteinführung des komplett neuen Aygo, verpasst Toyota nun dem Yaris ein Facelift. Und zwar keine zarte Retusche, sondern auch für Laien gut zu erkennen. Wir konnten den Toyota Yaris nun fahren.

Facelift ist bequemer und präziser

BMW i8 im Test

BMW i8, ams1414, Test

Der letzte BMW-Sportwagen nach traditionellem Maßstab war der M1. Lange ist’s her. Jetzt kommt der i8 als eine Art Neuinterpretation der Legende – mit Hybridantrieb. Ist er ein würdiger Nachfolger des Mittelmotor-Sportlers?

Carbon-Sportler mit Hybridantrieb

Lexus NX 300h im Fahrbericht

07/2014, Lexus NX Fahrbericht

Mit einem neuen Mittelklasse-SUV will Lexus in Europa punkten. Zum Marktstart im Oktober kommt der Lexus NX mit 197&nbsp;PS starkem Hybrid-Antrieb. Wir sind den NX 300h gefahren.

SUV mit Hybridoption

Linde baut Wasserstofftankstellen

07/2014, Linde Wasserstofftankstelle

Linde, Technologiekonzern und Spezialist für technische Gase, steigt in die Kleinserienfertigung von Wasserstofftankstellen ein. Die Produktion soll jetzt am Standort Wien anlaufen.

Kleinserienfertigung läuft an

InMotion IM01

07/2014, InMotion IM01 Hybridrennwagen

Studenten der TU Eindhoven arbeiten an einem LeMans-Renner mit Hybridantrieb. Der InMotion IM01 soll 2018 beim Langstreckenrennen antreten, zuvor aber noch den Nordschleifenrekord brechen.

Studenten bauen Hybrid-LeMans-Renner

Sitzprobe neuer VW Passat

07/2014, VW Passat Sitzprobe

"Die neue Business-Klasse" nennt VW die achte Passat-Generation. Und wer in dem hochwertig gestalteten Innenraum zum ersten Mal Platz nimmt, der kann diesen Anspruch spüren.

Man spürt den neuen Anspruch

Porsche 918 Spyder im Supertest

Porsche 918 Spyder, ams1114, Fahrtbericht

Porsche treibt es mit seinem 887 PS starken 918 Spyder auf die Technologiespitze. Zum 200. Geburtstag des sport auto-Supertests lässt es der Hybrid-Supersportwagen auf der Nordschleife fliegen.

Der Herr des Rings

BMW i8 im Fahrbericht

BMW i8, ams1014, Fahrbericht

In der Theorie ist der BMW i8 der längst überfällige Nachfolger des M1 – und gleichzeitig der fortschrittlichste Sportwagen der Welt: Er baut auf einem Carbonchassis auf und wird von einem Hybridsystem angetrieben. Sieht so die Zukunft der Supersportwagen aus?

Hybridsportler unter der Sonne Kaliforniens

Zum Zustand der Sportwagen-WM

Impressionen - 24h-Rennen - Le Mans 2014 - Porsche 911

Marcus Schurig über den Zustand der Sportwagen-WM, die Rückkehr von Porsche in den Topsport, das steigende Interesse der Fans, die sinkende Nachfrage der Teams - und die tapsigen Fehler der WM-Macher.

Wo steht die WM?

Nomadic Power

06/2014, Nomadic Power Batterieanhänger Range Extender

Dass ein Range Extender für E-Autos nicht zwingend ein bordeigener Verbrenner sein muss, zeigt der Nomadic Power-Batterieanhänger für Elektroautos.

Batterieanhänger als Range Extender

Der BMW i8 scheint aus der Zukunft – seiner Zeit voraus und mit der optischen Anziehungskraft eines Superstars. Wir sind den Hybridsportler in Kalifornien gefahren.

Voraus in die Zukunft

24h-Rennen von Le Mans 2014

Impressionen - 24h-Rennen - Le Mans 2014 - Motorsport - Audi R18 e-tron quattro

Zum 82. Mal wurde beim legendären 24h-Rennen von Le Mans ein Sieger gesucht. Der Marathon auf dem 13,629 Kilometer langen Kurs beanspruchte Mensch und Maschine gleichermaßen. Wir haben die Bilder.

Die besten Bilder der Marathon-Hatz

Alexander Wurz über den Le Mans-Frust

Alexander Wurz - 24h-Rennen - Le Mans 2014 - Toyota

Toyota stellte das schnellste Auto in Le Mans. Doch die Japaner fuhren wieder ohne Sieg nach Hause. Das Auto von Alexander Wurz fiel in Führung liegend mit einem Elektrikdefekt aus. Wir haben den Österreicher drei Stunden vor Rennende gefragt, wie sich der Frust anfühlt.

"Wieder 364 Tage warten"

Impressionen - 24h-Rennen - Le Mans 2014 - Podest - Siegerehrung - Lotterer - Tréluyer - Fässler

Audi ging in Le Mans bestenfalls als Geheimtipp ins Rennen. Doch nach 24 Stunden siegte nicht Toyota oder Porsche, sondern der Audi R18 e-tron quattro mit der Startnummer 2. 

Audi-Doppelsieg in Le Mans

Interview mit Toyota-Technikchef Pascal Vasselon

Pascal Vasselon - Toyota Motorsport - Le Mans

Toyota ging als leichter Favorit in das 24h-Rennen von Le Mans 2014. Technikchef Pascal Vasselon erzählte sport&nbsp;auto, warum er die Le Mans-Technik für interessanter hält, als die der Formel 1, warum Toyota das Doppel-Kers-Konzept gewählt hat und wie er zu den Vorwürfen steht, am Toyota verbiege sich der Heckflügel.

"Le Mans-Technik besser als Formel 1"

Das Le Mans-Comeback von Porsche

Porsche 919 Hybrid - LMP1 - WEC/Le Mans 2014

Porsche ist das erfolgreichste Team in Le Mans. Doch diesmal gehen die Schwaben nicht als Favorit in die Langstrecken-Schlacht an der Sarthe. Trotzdem lässt Porsche nichts unversucht. Der Rekordsieger kommt mit 107 Leuten, sechs Motoren und jeder Menge Ersatzteile nach Le Mans.

107 Leute und sechs Motoren

Interview mit Mark Webber

Mark Webber - Porsche - 24h-Rennen - Le Mans 2014

Mark Webber ist der Star des Porsche-Teams für Le Mans. Der Australier sprach mit auto motor und sport über das Risiko in Le Mans, die neue Herausforderung und den neuen GP-Sieger Daniel Ricciardo.

"Manchmal schaltet sich mein Formel 1-Kopf ein"

Sebastien Buemi über das Spritsparen

Toyota TS040 Hybrid, Le Mans, 24h-Rennen, Buemi

Das Schlagwort beim 24h-Rennen von Le Mans 2014 lautet Effizenz. Die Toyota-Fahrer dürfen pro Runde nicht mehr als 3,5 Kilogramm Benzin verbrauchen. Dafür mussten die Fahrer das Rennfahren neu lernen. Sebastien Buemi erzählt, mit welchen Tricks man Benzin sparen und trotzdem schnell sein kann.

"Ich lerne immer noch"

24h Le Mans Qualifying 1

Porsche - 24h Le Mans - 11. Juni 2014

Beim ersten Qualifying für das 24h-Rennen in Le Mans konnte Porsche am Mittwochabend die Bestzeit markieren: Brendon Hartley fuhr mit dem Porsche 919 Hybrid mit der Startnummer 20 die schnellste Runde.

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