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Alternative Antriebe - Alles über Hybrid, Elektroauto, Erdgas, Wasserstoff und Brennstoffzelle (Seite 244)

Alternativen Antriebe sind die Zukunft. Die neuen Konzepte sind Hybrid, Elektroantrieb, Wasserstoff und Brennstoffzelle sind der Weg weg vom Erdöl.

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Hyundai Nexo, Toyota Mirai, Vergleichstest, ams2118

Alternative Antriebe

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Audis E-SUV

03/2015, Audi Q6 Teaser

Der Elektro-SUV, den Audi in einer ersten Version auf der kommenden IAA in Frankfurt vorstellen wird, soll das Vorbild Tesla S in Sachen Reichweite und Kraft klar übertreffen.

Mehr Reichweite und PS als Tesla S

BMW setzt E-Lkw ein

07/2015, Elektro-Lkw BMW Scherm

BMW setzt für den Material-Transport innerhalb von München ab sofort einen 40-Tonner mit E-Motor ein. Den Startschuss im BMW Group Werk München gab Wirtschaftsministerin Ilse Aigner am Montag (6.7.2015).

Dieser Material-Transporter schmutzt nicht

Silvretta E-Auto Rallye Montafon 2015

Silvretta E-Auto 2015, Start und Mittagspause Tag 2

Bei der Silvretta E-Auto Rallye Montafon fahren über 20 E-Autos und Hybride von Daimler, Smart, BMW, Porsche, Citroën und Renault mit. Wir waren am Start und bei der Mittagspause in Silbertal dabei.

Mit Silvretta-Strom durchs Montafon

Pikes Peak 2015

Pikes Peak International Hillclimb 2015

Das legendäre Bergrennen am Pikes Peak wurde 2015 erstmals von einem Elektro-Auto gewonnen. Rhys Millen erklomm den Gipfel mit einem 1.368 PS starken Eigenbau in 9:07 Minuten. Wir haben die Bilder.

Sieg für Elektro-Rakete mit 1.368 PS

BMW Antriebszukunft

07/2015, BMW Innovationsday Wassereinspritzung, Brennstoffzelle, Hybrid

In Sachen Antriebstechnik setzt BMW künftig auf Innovationen wie Wassereinspritzung, Hybrid und Brennstoffzellentechnik. Vorgestellt wurden die neuen Projekte auf einem Techniktag in Frankreich.

Wassereinspritzung, Brennstoffzelle und Hybrid

Continental Elektroantrieb auf der IAA

07/2015, Continental Elektroantrieb

Automobilzulieferer Continental hat ein kompaktes und leistungsstarkes Elektroantriebssystem entwickelt, das auf den chinesischen Markt zugeschnitten ist. Premiere feiert der E-Antrieb auf der IAA.

Kompakter E-Antrieb für China

Fahrbericht BMW X5 xDrive 40e (2015)

BMW X5 Hybrid 2015

Als Plug-in-Hybrid absolviert der X5 xDrive 40e rund 30 Kilometer rein elektrisch. Dank Riesentank fährt er ewig weiter. Wann er wie fährt und wie sich das anfühlt, klärt die erste Probefahrt.

Teilzeit ohne Sprit im SUV

Mercedes GLE 250d und 500e im Fahrbericht

06/2015, Mercedes GLE 250d 500e

Mercedes nennt sein SUV jetzt GLE statt ML. Womit wir auch schon die bedeutendste Änderung erwähnt hätten. Oder fährt er sich doch anders? Der Einstiegs-GLE, der 250d im Fahrbericht. Dazu: erste Fahrt im Plug-In-Hybrid GLE 500e.

Was kann Daimlers SUV mit dem neuen Namen?

LMP1-Prototypen

Impressionen - 24h-Rennen Le Mans 2015 - Samstag - 13.6.2015

Die drastisch besseren Rundenzeiten in Silverstone, Spa und Le Mans haben den ACO und die FIA auf den Plan gerufen. Man überlegt, die Energiemenge für den Verbrennungsmotor zu reduzieren. 

Speed-Begrenzung über Energiemenge?

Ford Mondeo Hybrid (2015) im Test

Ford Mondeo Hybrid, ams1015, Test

Als sei ein Hybrid nicht schon nischig genug, gibt es ihn beim Mondeo nur mit Stufenheck. Egal, er ist trotzdem erfreulich. Was er kann, zeigt unser Test.

Die Rückkehr des Stufenhecks

PSA und Bolloré bauen Elektro-Cabrio

06/2015, Bollore BlueSummer

PSA Peugeot Citroën und der Mischkonzern Bolloré haben eine Partnerschaft unterzeichnet, um gemeinsam das Elektro-Cabrio Bluesummer zu produzieren.

Der Bluesummer kann kommen

BMW X5 xDrive40e Preis

03/2015 BMW X5 xDrive40e 15.03.2015 0000 Uhr

Im BMW X5 kann künftig auch ein Hybridantrieb geordert werden. Der X5 xDrive40e kombiniert einen Vierzylinder-Turbobenziner mit einem E-Motor zu einem Hybridpaket mit 313&nbsp;PS und nur 3,3 Liter Verbrauch.

Mit dem Strom auf 3,3 Liter Verbrauch

Offener Range Rover mit Hybrid-Antrieb

Range Rover Paradefahrzeug

Land Rover hat für die englische Queen ein neues Paradefahrzeug aufgelegt. Im walisischen Cardiff hatte der offene Range Rover mit langem Radstand nun einen ersten öffentlichen &nbsp;Auftritt.

Neues Paradefahrzeug für die Queen

Toyotas Hoffnung heißt Zuverlässigkeit

Impressionen - Toyota TS040 Hybrid - 24h-Rennen Le Mans 2015 - Mittwoch - 11.6.2015

Toyota kann die 24h von Le Mans mit Speed nicht gewinnen. Dem schnellsten Auto des Vorjahres fehlen im Renntrim 1,5 bis 2 Sekunden auf Audi und Porsche. Deshalb gibt es für Toyota nur eine Chance.

Mit alter Audi-Taktik zum Sieg?

Rekordrunde von Neel Jani

Porsche 919 Hybrid - Startnummer #18 - 24h Rennen Le Mans - 1. Qualifying - Mittwoch 10.6.2015

Neel Jani hat den Porsche 919 mit einer Zeit von 3.16,887 Minuten auf die Pole Position für die 24 Stunden von Le Mans gestellt. Der Schweizer war damit schneller als von der Simulation angekündigt. 

"Risiko in Le Mans ist richtig Risiko"

Das Porsche-Wunder

Porsche 919 Hybrid - Startnummer #18 - 24h-Rennen Le Mans 2015 - Donnerstag - 12.6.2015

Porsche hat den Rundenrekord in Le Mans schon im Mittwochstraining gebrochen. Auf einer Strecke, die langsamer ist als im Vorjahr. Über den Winter haben die Ingenieure fünf Sekunden gefunden.

Wo gewinnt Porsche fünf Sekunden?

Toyota besser als Rundenzeiten

Toyota TS040 Hybrid - Startnummer #1 - 24h-Rennen Le Mans 2015 - Donnerstag - 12.6.2015

Toyota war im Training klar die Nummer drei. Mit einem deutlichen Rückstand auf Porsche und Audi. Trotzdem spricht Toyota-Technikchef Pascal Vasselon von einer Verbesserung. Wie passt das zusammen?

Vier Sekunden schneller nicht genug

Mark Webbers Angst beim Überrunden

Porsche 919 Hybrid - Startnummer #17 - 24h Rennen Le Mans - 1. Qualifying - Mittwoch 10.6.2015

Mark Webber fühlt sich in seinem zweiten Jahr bei Porsche viel wohler. Mit Erfahrung geht alles einfacher. Nur vor dem Überrunden hat er Respekt. Der Crash letztes Jahr in Interlagos hat wehgetan.

"Das schlimmste sind die Highspeed-Ecken"

Interview mit Nico Hülkenberg

24h Le Mans 2015 - Nick Tandy - Nico Hülkenberg - Earl Bamber

Nico Hülkenberg ist zum ersten Mal in Le Mans. Beim Vortest am letzten Mai-Wochenende bekam er einen Vorgeschmack auf den Klassiker. Der Porsche-Pilot schildert uns seine ersten Eindrücke.

"Nachts fühlst du dich inkognito"

Toyota TS040 Hybrid im Technik-Check

Toyota TS040 - Le Mans-Vortest 2015

Toyota wartet immer noch auf den ersten Gesamtsieg in Le Mans. 2015 stehen die Vorzeichen nicht so gut wie noch im letzten Jahr – aber abschreiben sollte man die Japaner auf keinen Fall. 

Diesmal nur Geheimfavorit

Porsche 919 Hybrid im Technik-Check

Porsche 919 Hybrid - Le Mans-Vortest 2015

Wo stehen die vier LMP1-Autos von Toyota, Audi, Porsche und Nissan kurz vor dem 24h-Rennen in Le Mans? Porsche will den 17. Le-Mans-Sieg erringen. Wir machen den Technik-Check mit dem 919 Hybrid.

Das LMP1-Speed-Monster aus Weissach

VW Passat GTE kostet ab 44.250 Euro

10/2014, VW Passat GTE in Paris

VW dehnt seine Plug-in-Hybrid-Strategie auf den neuen Passat aus. Der VW Passat GTE debütierte auf dem Autosalon in Paris. Die Systemleistung liegt bei 218&nbsp;PS. Ab sofort ist er zu Preisen ab 44.250 Euro bestellbar.

Kraftvoller Plug-in-Hybrid jetzt bestellbar

Ladesäule gesucht

BMW i3, Ladesäule

Elektromobilisten und solche, die es noch werden wollen, sehen sich in ihrem automobilen Alltag mit einer alles entscheidenden Frage konfrontiert: Wo kann ich mein Elektroauto mit Strom betanken? Und damit nicht genug, es schließen sich weitere Fragen an: Welche Ladeleistung eignet sich für meinen Wagen? Welchen Anbieter wähle ich aus? Welche Ladesäulen kann ich verwenden? Fakt ist jedenfalls: So einfach ist die Faszination Elektromobilität im Alltag bislang nicht umzusetzen.

Ladehemmungen - Strom an der Säule zapfen

PSC Motors SP-200 Sin Concept

06/2015, PSC Motors SP-200 Sin Concept

Das Sportwagen-Startup PSC Motors aus Las Vegas spielt mit großem Einsatz. Der SP-200 SIN soll mit satten 2.400&nbsp;PS antreten. Bislang existiert der Hybridsportler aber nur virtuell.

Hybrid-Sportler mit 2.400 PS

BMW i3 und Renault Zoe Intens im Test

BMW i3, Renault Zoe Intense, ams0915, Vergleich

Vor allem hat der BMW-E-Motor mehr Kilowatt. Mit 125 kW drückt er den revolutionären i3 voran. Hat er damit das bessere Konzept als der Renault Zoe? Der leistet 65 kW, kostet aber ausstattungsbereinigt rund 16.400 Euro weniger. Stecker raus, wir geben Vollstrom.

Watt kann der teurere i3 besser?

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