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24h Le Mans 2024 - Ergebnis, Analyse, Bilder   (Seite 8)

In Le Mans findet das prestigeträchtigste Langstreckenrennen der Welt statt. 2023 feierte Le Mans den 100. Geburtstag und Ferrari siegte.

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Le Mans 2023 - Start

LeBron James - Le Mans 2023 - Start

Cadillac V-Series.R - Startnummer 311 - Le Mans 2023

Cadillac V-Series.R - Startnummer 3 - Le Mans 2023

Porsche 963 - Startnummer 5 - Le Mans 2023

Porsche 963 - Startnummer 38 - Le Mans 2023

Peugeot 9X8 - Startnummer 94 - Le Mans 2023

Porsche 963 - Startnummer 6 - Le Mans 2023

Ferrari 499P - Le Mans 2023 - Rennen

Toyota GR010 Hybrid - Le Mans 2023 - Rennen

Cadillac V-Series.R - Startnummer 2 - Le Mans 2023

24h-Rennen Le Mans 2024

Alle Infos zum Langstreckenklassiker

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Sebastien Buemi hasst Le Mans-Qualifikation

Toyota TS050 Hybrid - Startnummer #8 - 24h-Rennen Le Mans 2017 - 2. Qualifying 

Toyota belegte nach dem ersten Trainingstag die provisorische Pole Position. Doch nicht mit der Zeit, die sich die Japaner erwartet haben. Sebastien Buemi bezeichnet die Qualifikation in Le Mans als reines Glücksspiel.

„Die Pole Position ist reines Glück“

Toyota TS050 für Le Mans 2017 im Technik-Check

Nach der bitteren Niederlage im Vorjahr hat Toyota sein Entwicklungstempo 2017 nochmal angezogen: Der Motor ist eine komplette Neukonstruktion, dazu wurde das Hybridsystem optimiert und das Aero-Konzept neu aufgesetzt. Der Technik-Check!

Der klare Favorit

24h-Rennen Le Mans 2017 (1. Qualifying)

Toyota geht als Favorit in die 24 Stunden von Le Mans. Doch der Vorsprung der Japaner ist kleiner als erwartet. Der 7er Toyota hängte den besten Porsche auf Platz 3 nur um eine Sekunde ab. Drei Sekunden waren befürchtet worden.

Toyota nur knapp vor Porsche

Porsche 919 für Le Mans 2017 im Technik-Check

Porsche 919 Hybrid - WEC 2017 - Technik-Check

Der Porsche 919 Hybrid des Jahrgangs 2017 soll in 60 bis 70 Prozent aller Bauteile eine Neuentwicklung sein. Doch das Basiskonzept wie Monocoque, Motor oder Hybridsystem ist identisch mit den Vorgängerversionen. Wo also steht Porsche bei der Technik?

Titelverteidiger in der Defensive

Zukunft der Sportwagen-WM (WEC)

Porsche 919 Hybrid - technische Abnahme - 24h-Rennen Le Mans 2017

Offiziell halten FIA und ACO an dem Versuch fest, die existierende LMP1-Klasse mit Hybridtechnik retten zu wollen. Aber schon vor dem 24h-Rennen in Le Mans wurde immer klarer, dass die LMP1-Light-Klasse sowie die DPI-Kategorie aus Amerika mit Zulauf rechnen können – während gleichzeitig die Fragezeichen hinter den aktuellen LMP1-Herstellern immer größer werden.

Neue Entwicklungen in der LMP1

Vorschau LM GTE 24h-Rennen Le Mans 2017

Ford GT - Vortest - 24h-Rennen Le Mans 2017

Die Lage in der GTE-Klasse für Werksautos ist klar, Ford und Ferrari gehen als Top-Favoriten nach Le Mans. Doch wie beim Glücksrad gilt: Es gibt Hoffnung für Porsche, Aston Martin und Corvette.

Ford muss sich der Konkurrenz erwehren

Erfolgsgeschichte Porsche 919 Hybrid

Porsche 919 Hybrid - Vortest - 24h-Rennen Le Mans 2017

Der radikale Porsche 919 für die LMP1-Klasse eilte in der Sportwagen-WM in den letzten beiden Jahren von Sieg zu Sieg. Wir sprachen mit den Machern des LMP1-Projekts über die tolle Erfolgssträhne – und die knifflige Startphase.

Die Sieger-Maschine aus Weissach für Le Mans

LMP1-Vorschau 24h-Rennen Le Mans 2017

Toyota TS050 Hybrid - Vortest - 24h-Rennen Le Mans 2017

Das Rennen um den Sieg in Le Mans wird 2017 ein Zweikampf sein, doch der hat es in sich: Toyota will die Tränen aus dem Vorjahr endlich trocknen, Porsche zum wiederholten Mal siegen. Wie stehen die Vorzeichen für den 24h-Marathon?

Endlich Toyota, oder wieder Porsche?

Vortest 24h-Rennen Le Mans 2017

Vortest - 24h-Rennen Le Mans 2017 - Gruppenbild

Alle hatten erwartet, dass Toyota beim Vortest in Le Mans schneller sein würde als Porsche – aber nicht so deutlich: Porsche lag mit dem 919-Hybrid-LMP1 3,4 Sekunden hinter den Toyota. Ist das Rennen in Le Mans damit jetzt schon gelaufen?

Toyota eine Klasse besser als Porsche

LMP1-Toyota TS050 illegal?

Toyota TS050 - Spa - 2017

Porsche behauptet, dass einige Aero-Lösungen beim neuen Toyota TS050 – unter anderem im Bereich des Heckdiffusors – nicht dem LMP1-Reglement entsprechen. Bei Toyota sieht man das natürlich völlig anders.

Porsche bittet FIA und ACO um Klärung

Drittes Toyota-Auto in Le Mans 2017

Toyota TS050 Hybrid - Bahrain 2016 - WEC - Sportwagen-WM

Toyota setzt 2017 in Le Mans alles auf eine Karte: Das Werksteam TMG aus Köln wird beim Saisonhighlight der Sportwagen-WM ein drittes Auto einsetzen. Mit an Bord ist dabei der vor zwei Jahren ausgemusterte Franzose Nicolas Lapierre.

Sarrazin zusammen mit Lapierre und Kunimoto

LMP1-Aero-Kits

Porsche 919 Hybrid - Startnummer #1 - FIA WEC - Nürburgring 2016

In der LMP1-Saison 2017 sind nur noch zwei Aerodynamik-Spezifikationen erlaubt. Das wirft Fragen für den Saisonauftakt in Silverstone auf. Wie reagieren Porsche und Toyota?

Qual der Wahl für WEC-Auftakt in Silverstone 2017

Reifen in der LMP1-Klasse

24h-Rennen - Le Mans - Reifenwechsel - Toyota TS050 Hybrid

Die LMP1-Hersteller müssen sich 2017 auf neue Reifenregeln einstellen. Im Qualifying und Rennen sind in der WEC nur noch vier Reifensätze erlaubt. Die Fahrer sind darüber nicht glücklich. Wir erklären Ihnen alle Hintergründe.

Am falschen Ende gespart?

Neuordnung des GT-Rennsports

Porsche 911 RSR - Startnummer 93 - 24h-Rennen Le Mans 2016 - Donnerstag - 16.6.2016

Der GT-Sport boomt ohnegleichen: Fast zwei Dutzend homologierte Rennfahrzeuge aus den Klassen GT3 und GTE sind ein unbestreitbarer Beleg für diese Blüte – doch der welke Herbst könnte schneller kommen, als den meisten lieb ist.

Wohin geht die Reise mit GT3 und GTE?

Audi R18 RP6 im Tracktest

Audi R18, ams0317, Reportage

Für Jörn Thomas ist es die LMP1-Premiere, für den R18 der Abschied. Nach 18 Jahren zieht sich Audi aus dieser Klasse zurück. Grund genug für feuchte Hände am Steuer.

Abschiedsfahrt mit dem LMP1-Renner

Über Einstiegshilfen für neue LMP1-Hersteller

Audi R18 - di Grassi, Duval, Jarvis - WEC - Sportwagen-WM - Bahrain 2016

Marcus Schurig kommentiert einen neuen Passus im WM-Reglement, nach dem neuen LMP1-Herstellern technische Zugeständnisse gewährt werden können – und stellt die Frage, ob das nicht als versteckte BOP zu werten ist.

Gehen ACO und FIA den falschen Weg nach Audi-Aus?

Toyota mit drei Autos in Le Mans

Toyota TS050 Hybrid - WEC - LMP1 - Technik - Nürburgring 2016

Der Audi R8 LMS vom Phoenix-Team fährt dem Sieg beim 24 Stunden Rennen 2012 entgegen. Drei Stunden vor dem Zieleinlauf führte das Auto mit der Startnummer drei mit fast einer Runde Vorsprung.

López neu im LMP1-Team

Mark Webber im Interview

Mark Webber - Rennsport

Mark Webber war das Gesicht des LMP1-Projekts von Porsche – und das der Sportwagen-WM. Im Interview spricht er über seinen Rücktritt, das Alter, Le Mans und das schwarze Loch, in das er nicht fällt.

"Teil von mir hat Le Mans gewonnen"

McLaren und Lamborghini mit Le Mans-Interesse

McLaren 650S GT3 - Blancpain

McLaren soll an einer Rückkehr nach Le Mans basteln. Angeblich könnte ein Auto für die GTE-Pro-Klasse schon für 2018 fertig werden. Auch Lamborghini soll an einem GT-Programm für Le Mans arbeiten.

8 Hersteller in der GTE-Klasse ab 2019?

24h-Rennen Le Mans / Sportwagen-WM

Porsche 919 Hybrid - Toyota TS050 Hybrid - WEC - Sportwagen-WM - Bahrain 2016

Die Sportwagen-WM versucht, mit einer Auflockerung des Reglements neue Hersteller in die Serie zu locken. Ist das der falsche Weg für die LMP1?

BOP als LMP1-Eintrittsgeschenk?

Die Technik des neuen Porsche 911 RSR (2017)

Porsche 911 RSR (2017)

Nach einem Jahr Pause will Porsche 2017wieder mit einem Werks-GT-Renner in der Sportwagen-WM an den Start gehen. Der Nachfolger des Porsche 911 RSR ist eine komplette Neuentwicklung.

Geistiger Verwandter des 911-GT1 von 1996

Bewegende Motorsport-Momente 2016

24h-Rennen Le Mans 2016 - Toyota TS050 Hybrid - Buemi, Nakajima, Davidson

2016 hat der Motorsport wieder packende Geschichten geschrieben. Sei es in der Formel 1, in Le Mans, beim 24h-Rennen Nürburgring oder in anderen Rennserien. Unsere Reporter blicken auf ein bewegtes Jahr zurück.

Die Highlights des Jahres

Audi R18 für 2017 wird nie gebaut

Audi R18 (2017) - Le Mans - WEC - Sportwagen-WM - Rennwagen

Audi gehörte nach Le Mans wie ein Känguru nach Australien. Dachte man. 2017 wird die Marke mit den vier Ringen nicht mehr auf die große Langstrecken-Bühne hüpfen. Obwohl der neue R18 bereits im Windkanal getestet wurde. Wir zeigen Ihnen den Rennwagen, der nie auf der Rennstrecke fahren wird.

Das wäre der Rennwagen für Le Mans gewesen

24h-Rennen Le Mans 2017

Porsche 919 Hybrid - #1 - #2 - 24h Le Mans - Samstag - 18.06.2016

Beim 24h-Rennen Le Mans 2017 könnten nur vier LMP1-Autos am Start stehen. Es sei denn, Toyota und Porsche stocken ihr Kontingent auf jeweils drei Rennwagen auf. Es gibt bereits Planspiele. Es kommt vor allem auf Toyota an.

Toyota und Porsche mit 3. LMP1-Rennwagen?

Porsche-Aus für Lieb und Dumas

Porsche - Fahrerkader 2017

Personalrochade bei Porsche: Marc Lieb und Romain Dumas sind ihren LMP1-Stammsitz für 2017 los. Stattdessen werden Earl Bamber und Nick Tandy im 919 Hybrid sitzen. André Lotterer folgt auf Mark Webber, der in Rente geht.

Lotterer, Bamber und Tandy neu im 919 Hybrid

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24h Le Mans 2024 - Ergebnis, Analyse, Bilder  