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Oldtimer + Youngtimer - Restaurierungstipps, Kaufberatung (Seite 113)

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Cisitalia 202 SMM Nuvolari Spider im Fahrbericht

1110, Cisitalia, 202 SMM Nuvolari Spider, mokla1110,fbericht

Mit dem Cisitalia 202 SMM Nuvolari Spider nahm die junge italienische Firma Cisitalia 1947 an der Mille Miglia teil. Mit diesem scheinbar unterlegenen, nur 65 PS starken Wagen fuhr Rennsport-Idol Tazio Nuvolari auf den zweiten Platz und machte den kleinen Flitzer berühmt.

Heute ein Nuvolari

Lamborghini 400 GT

1009, Lamborghini 400 GT, fbericht, mokla1109

Der Lamborghini 400 GT ist die zweite Ausbaustufe des ersten Serien-Lamborghini. Er steckt voller technischer und optischer Raffinessen, die sogar einen Ferrari-Sammler niederknien lassen. Bericht von einer Ausfahrt am Zürichsee.

Zum Niederknien: Lambo No 2

Kaufberatung Lamborghini 400 GT (2+2)

Die frühen Lamborghini einschließlich des technisch fast identischen 350 GT sind etablierte und teure Sammlerstücke. Die Karosserieform ist einzigartig, die aufwendige  Motorentechnik setzte Maßstäbe.

Technikverliebter Genießer-Lambo

Kaufberatung Mercedes 300 SL

mkl0112, 60 Jahre Mercedes SL, Mercedes 300 SL Flügeltürer

Für die meisten Oldtimerfans wird das Flügeltürer-Coupé unerreichbar bleiben. Spitzenmodelle erzielen bei Auktionen Preise von über einer Million Euro. Der 300 SL hat eben absoluten Traumwagenstatus.

Das legendäre Flügeltürer-Coupé

Lada Niva im Fahrbericht

0909, Lada Niva, mokla1009, fbericht, Kaufberatung

Der Lada Niva wird seit 1977 nahezu unverändert angeboten. Frühe Exemplare gelten jedoch längst als ausgestorben - bis auf eines: Dieser Lada Niva dürfte der Einzige im Land sein, der ein H-Kennzeichen trägt.

Dinosaurier fürs Gelände

Report: 15 Billige Youngtimer

Mercedes 190E 2.3

Auf der Suche nach einem billigen Youngtimer: Ein schöner Sonnentag, das Geld sitzt locker. Mal sehen, was es so gibt, am Rande der Metropolen. Gebrauchtwagen um die 20, zu Youngtimern gereift. Ein Paradies für Auto- Freaks. Camaro, Volvo oder Cherokee, heute ist einfach alles möglich.

Frisch vom Kiesplatz

Mercedes T-Modell (S124) Kaufberatung

Mercedes-Benz E 280 T, Seitenansicht

Beim 124-Kombi ist die Gratwanderung zwischen Gebraucht- und Verbrauchtwagen eng. Hohe Laufleistungen und mäßige Wartung fordern ihren Tribut. Der Rost nagt vor allem am Wasserbasislack ab Juni 1993.

Mit dem Wasser kam der Rost

Mercedes T-Modell (S123) Kaufberatung 

Mercedes-Benz 240 TD, Seitenansicht

Mehr noch als das Coupé trifft der exklusive Kombi den Geschmacksnerv der Mercedes-Fans. Top-280 TE mit vielen Extras kratzen an der 20 000er-Marke. Doch Rost und Wartungsstau sind der Tod des T.

Zuverlässiger Lifestyle-Kombi 

Chevrolet Caprice (1991-96) in der Kaufberatung

Chevrolet Caprice

Besonders in seiner robusten Polizei-Version genießt die letzte große Chevy- Limousine bereits Kultstatus. Wer mehr Komfort und Ledersitze bevorzugt, der greift zum Impala SS mit 260 PS starkem V8.

Die letzte große Chevy-Limousine

Pontiac Bonneville SSE im Fahrbericht

1009, Pontiac, Bonneville SSE, fbericht, Kaufberatung, yt0409

Der Pontiac Bonneville SSE wurde zwischen 1988 und 1991 auch in Deutschland angeboten. Heute zählt er inzwischen zu den großen US-Raritäten. Hier sind gleich drei Pontiac Bonneville SSE für eine gemeinsame Ausfahrt versammelt. Wie geht das?

Glorreicher Name, glanzloses Image

Ferrari 250 Testa Rossa im Fahrbericht

Ferrari 250 Testa Rossa
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Ein rennroter Ferrari 250 Testa Rossa war die siegreichste Verführung, mit der die Italiener 1958 die Sportwagen-Piloten lockte. Die spektakuläre Linienführung und der Dreiliter-Motor machen ihn zum Traumwagen. Motor Klassik erliegt den 300 PS im V12-Kraftprotz schon beim Blind Date.

Scagliettis Meisterwerk

Pontiac Firebird Formula 400

0709, Pontiac, Firebird, Formula 400, dynamisch, mokla0709, fbericht

Ein Firebird Formula 400 zum Weinen: General Motors hat 2010 die seit 1926 existierende Marke Pontiac aus dem Programm genommen. Motor Klassik-Redakteur Franz-Peter Hudek weint ihr mehrere echte Tränen nach und erlebt eine Ausfahrt im großartigen Firebird Formula 400 von 1974 mit dem blubbernden 6,5-Liter-V8.

Last Action Hero - die Ikone von Pontiac

Opel Manta A in der Kaufberatung

Opel Manta, Frontansicht

Der Opel Manta A hat zwei Gesichter. Einer unverwüstlichen und leicht zu reparierenden Technik steht eine nur notdürftig rostgeschützte Karosserie mit vielen tückischen Hohlräumen gegenüber. 

Die zwei Gesichter des Manta A

Mercedes-Benz 300 SEL 6.3 im Fahrbericht

Der Mercedes-Benz 300 SEL 6.3 debütierte im März 1968 auf dem Genfer Automobilsalon. Seine Referenzen: ein weinfassartiger Hubraum von 6.332 Kubikzentimetern, ein Drehmoment zum Weinberge versetzen und zu guter Letzt sein dumpf schlürfender Sound.

Dick & durstig - die schnellste Serienlimousine

Citroen D Super, Jaguar MK II 3.4, Volvo PV 544

mokla 0307, Citroën D Super, Jaguar MK II 3.4, Volvo PV 544, Frontansicht, statisch

Was machen eigentlich Citroën DS, Jaguar MK II und Volvo PV 544? Vor 25 Jahren waren sie die Stars der jungen Oldtimer-Bewegung, heute stehen sie etwas abseits des Trends. Ein Treffen mit den Helden der frühen Klassikertage.

Helden-Gedenken

VW Bus T2 L

mokla 0208, VW Bus T2 L, Seitenansicht, dynamisch

Der VW Bulli war doch immer so ein Ernster. Doch als die Hippies den VW Bus für sich entdeckten, war Schluss damit. Aus einem bodenständigen Helden der Wirtschaftswunderjahre wurde ein aufgekratzter Blumenkinderwagen. Begegnung mit einem T2 der Generation ’68.&nbsp;

Der Bulli: Bus mit Lustig

Fahrbericht: BMW 528i

BMW 528i, Heck

Anfangs war der BMW 5er (E12) ein Softie. Er leitete 1972 die Kuenheim-Ära der sanften, komfortablen Automobile ein. Später griffen die BMW-Ingenieure tief ins Motorenregal und schufen mit dem BMW 528i eine souveräne Sportlimousine.

Fünfer mit Zusatzzahl

Kaufberatung: Subaru Impreza GT

Subaru Impreza GT, Seitenansicht

Der Impreza GT ist in Liebhaberkreisen begehrt. Generell robust ist der GT für die gebotene Leistung eine günstige Offerte und kein Risiko-Kauf. Ohne Service-Historie gilt unbedingt: Finger weg.

Robuster Rallye-Japaner

Eifel Classic 2011

Riley TT Sprite Special, Leßmann, Tschentschener

Drei wunderbare Spätsommmertage am Stück? In der Eifel? Doch, das gibt’s – passend zur 3. Eifel Classic.

Auf der Sonnenseite des Lebens

Nissan President 250 Souvereign V8 E

1009, Nissan President 250 Souvereign V8 E, Bestatter, fbericht, yt0409

Wo dieser Nissan President Bestatter auftaucht, bestürmen ihn die Passanten. Sie suchen ein ungewöhnliches Auto? Sie haben keine Scheu vor dem extravaganten Auftritt? Dann dürfte dieser japanische Bestatter auf Basis eines Nissan President genau das richtige Fahrzeug für Ihre Bedürfnisse sein.

Buddha-Fahrt - im Bestatter unterwegs

Ferrari 750 Monza im Tracktest

Ferrari 750 Monza

Seine Jugend verbrachte dieser Ferrari 750 Monza im sonnigen Kalifornien, wir schauen auf der nassen Straße, ob der Dreiliter-Vierzylinder wirklich so drastisch Dampf abliefert, wie es immer heißt.

Wet and Wild

Porsche 901 im Fahrbericht

Sorjo Renta und sein Porsche 901, Fahrbericht, mokla0111

Ein Finne und der Porsche 901: Der finnische Flugzeugingenieur Sorjo Ranta verliebte sich 1964 auf der Londoner Motorshow in den dort gezeigten ersten Elfer – der damals noch 901 hieß. Heute besitzt er ihn noch immer. Wir durften eine Runde drehen.

Erste Liebe - der älteste fahrbereite Elfer

Herbstausfahrt

mkl1011, Herbstausfahrt mit Oldtimern

Die letzte große Ausfahrt im Jahr sollte etwas besonderes sein – beispielsweise ein Trip entlang der deutschen Alpenstraße. Reportage über eine nicht alltägliche Dienstreise von Motor&nbsp;Klassik.

Sechs Klassiker auf großer Tour

Saab 900 Cabrio Kaufberatung

mokla0506, Saab 900 Turbo S 16V Cabriolet Monte Carlo

Obwohl erst 1993 eingestellt, ist das Saab 900 Cabrio ein Klassiker. Ganz unproblematisch ist es nicht - doch bei sorgfältiger Pflege gibt es sich unverwüstlich. Doch das Risiko bleibt überschaubar.

Trendauto mit guten Anlagen

Kaufberatung Austin-Healey 3000 MK III

0709, Austin-Healey, 3000, MK III, dynamisch, mokla0709

Der britische Roadster zieht mit seiner gelungenen Mischung aus Kraft und Eleganz noch heute alle Blicke auf sich. Seine Technik gilt als robust, doch am Chassis nagt gern der Rost.