art_start

auto motor und sport Heft 17/2025

Auto Straßenverkehr Heft 13/2021

Sportauto Heft 03/2022

Motor Klassik Heft 08/2025

Youngtimer Heft 07/2024

Motorsport Aktuell 37/2019

MOOVE 01/2024

AUTOKAUF

Cayenne

Macan

Panamera

Taycan

Boxster

Carrera GT

Cayman

Typ 64

Porsche

Porsche Logo Wappen 2023

https://www.auto-motor-und-sport.de/meine-abonnements/

Der Pionier entwickelt 1899 das erste Elektro- und Hybrid-Automobil, den Lohner-Porsche. Die Geschichte der Firma als Automobilhersteller beginnt 1948, als auf Basis des VW Käfer ein sportliches Auto entsteht - der 356. Zwischen 1950 und 1963 werden auch Landmaschinen wie etwa die erfolgreichen Traktoren produziert.
1963 stellen die Zuffenhausener den 911 vor, den bekanntesten Sportwagen der Welt. Neben Heckmotorwagen entstehen der VW-Porsche 914 mit Mittelmotor, 924, 944, 968 und 928 mit Frontmotoren. In den vergangenen zwei Jahrzehnten wurde eine regelrechte Produktoffensive gestartet: Die Mittelmotorsportwagen Boxster und Cayman, der Geländewagen Cayenne und die Luxuslimousine Panamera. Das sportliche Renommee der Firma basiert auf Renneinsätzen mit mehr als 23.000 Siegen. Die Werksabholung ist für Porsche-Kunden in den meisten Fällen nicht relevant.

Porsche ist das Synonym für sportliche Autos. Die Ursprünge der heute in Zuffenhausen ansässigen Marke liegen in Österreich, wo Ferdinand Porsche zunächst für die Vereinigten Elektrizitäts-AG und später für die Wiener Hoffabrik Ludwig Lohner &amp; Co tätig war. Eines der erfolgreichen Modelle neben dem 911 und Panamera ist auch in 2017 der Macan.

auto motor und sport

Icon

Kaufberatungen, Finanzierungstipps, Fahrzeugchecks

Alles Wichtige über Gebrauchtwagen

Marktübersicht, Finanzierung, Technologie

Alles über Elektroautos

Sportwagen

Newsletter der Redaktion

Die tägliche Portion Auto - gratis als Mail!

Leasing, Besteuerung, Unterhaltskosten

Was Sie über Dienstwagen wissen sollten

Heftvorschau spa_2022_03

07/2025, Motor Klassik, Heft, Titel

Youngtimer 07/2024

banner

topmobile

topmobile3

topmobile4

topmobile2

Porsche 911 GT2 RS

0810, Porsche, 911, GT2, RS, spoau0810, fbericht

Der Porsche 911 GT2 RS kann seine Insassen zwar noch nicht in die Zukunft katapultieren – weniger spektakulär als der De Lorean von Doc Brown ist der neue, 620&nbsp;PS starke Clou von Porsche deshalb aber nicht. Erste Fahrt mit dem dem stärksten Porsche aller Zeiten.

Fahrt im Porsche-Überflieger mit 620 PS

VLN-Ergebnis 7. Lauf am Nürburgring 2010

Siegerehrung, VLN, 7. Lauf, Langstreckenmeisterschaft, Nürburgring, 31-07-2010

Beim VLN-Saisonhöhepunkt, dem 6h ADAC Ruhr-Pokal-Rennen holte das Porsche-Team Manthey Racing den ersten Dreifachsieg in der VLN-Geschichte. Zudem stellt das Siegfahrzeug mit über 1.000 Rennkilometern auch einen Streckenrekord bei 6h-Rennen auf.

Manthey erringt historischen 3fach Triumph

Neuer Rekord beim Pikes Peak 2010

Pikes Peak 2010, Porsche GT3 Cup, Jeff Zwart

Beim diesjährigen Pikes Peak-Rennen in Colorado verbesserte Jeff Zwart den Rekord für heckgetriebene Fahrzeuge. Er scheuchte den 450 PS starken Porsche GT3 Cup in 11:31.095 Minuten die 156 Kurven den Berg hinauf. Damit unterbot Zwart den bestehenden Rekord um ganze 38 Sekunden.

Zwart knackt Hecktriebler-Rekord im Porsche

Porsche 918 Spyder wird gebaut

Porsche 918 Spyder, Konzeptstudie, Genf, 0310

Der Porsche 918 Spyder wird gebaut. Das hat der Porsche-Aufsichtsrat hat am Mittwoch (28.7.) entschieden. Das Gremium gab grünes Licht für die Serienentwicklung des Supersportwagens. Die Markteinführung des Hybridfahrzeugs ist für 2014 geplant.

Supersportwagen von Porsche in Kleinserie

Porsche investiert in Standorte und Projekte

07/2009, Michael macht, Porsche, Portrait

Der Sportwagenbauer Porsche will in den kommenden fünf Jahren etwa eine Milliarde Euro in seine Standorte und neue Projekte investieren. Investitionen im hohen dreistelligen Millionenbereich seien vereinbart - "das geht sogar in Richtung einer Milliarde", sagte Porsche-Chef Michael Macht am Mittwoch (21.7.).

Porsche plant Milliarden-Investition

Porsche-Standortsicherung 

Der Vorstand und der Betriebsrat des Sportwagenbauers Porsche haben sich auf eine neue Vereinbarung zur langfristigen Sicherung ihrer Standorte verständigt. Das gab das Unternehmen am Mittwoch (21.7.) in Stuttgart bekannt.

Porsche-Jobs bis 2015 gesichert

Porsche-VW-Übernahme - Milliarden von VW gefordert

Wegen der gescheiterten Übernahme durch Porsche sieht sich nun auch Volkswagen einer Schadensersatzforderung in Milliardenhöhe ausgesetzt. Die Münchner Kanzlei CLLB, die mehrere Dutzend Fonds vertrete, habe Schadensersatzansprüche über 2,4 Milliarden Euro gegenüber der Porsche Automobil Holding SE angemeldet.

Schadenersatzforderungen auch gegen VW

Porsche Cayenne S

Porsche Cayenne S, Test

Obwohl stärker und größer geworden, schafft der neue Porsche Cayenne S im Test das Kunststück, leichter und nicht zuletzt dank Achtgang-Automatik auch sparsamer zu sein. Bleiben dabei Markenwerte auf der Strecke?

Neuer Sport-SUV im ersten Test

Das Beschleunigungs- und Bremsduell 0-300-0 km/h

0909, Aktion 0-300-0 2009, Tuner, spoau1009

Neun Serien-Sportwagen mit zusammen 5.384&nbsp;PS kämpfen um die Bestzeit beim großen Beschleunigungs- und Bremsduell 0-300-0&nbsp;km/h auf dem Highspeed-Oval in Papenburg. Protokoll eines temporeichen Tages.

Serien-Sportwagen im Extrem-Leistungstest

Porsche-Standortsicherung

Eine Einigung über die Standortsicherung bei Porsche rückt näher. Betriebsratschef Uwe Hück will in knapp zwei Wochen den Mitarbeitern die mit dem Management ausgehandelten Eckpunkte präsentieren, sagte ein Sprecherin am Donnerstag (8.7.) in Stuttgart. Geplant seien dafür Betriebsversammlung am 21. und 22. Juli.

Der Betriebsrat verhandelt noch

Porsche-Chef - Müller für Macht

0909, Michael, Macht, Porsche, aumospo2009

Die Entscheidung über den Wechsel an der Spitze des Sportwagenbauers Porsche steht unmittelbar bevor. Betriebsratschef Uwe Hück hat die Belegschaft für diesen Dienstag (6.7.) eingeladen.

Wechsel an Porsche-Spitze naht

Porsche Cayenne Diesel im Fahrbericht

Porsche Cayenne Diesel, aumospo1410

Der neue Porsche Cayenne tritt mit einem 240&nbsp;PS starken Turbodiesel-Agregat unter der Haube an. Ober der Dreiliter-Selbstzünder in neuen SUV ausreichend Porsche-Feeling erzeugen kann, klärt der Fahrbericht.

Der Porsche Cayenne Ideal-Typ

VLN-Ergebnis 5. Lauf am Nürburgring 2010

VLN, 5. Lauf, Langstreckenmeisterschaft, Nürburgring, 03-07-2010

Der schweißtreibende fünften Lauf um die VLN-Langstreckenmeisterschaft auf dem Nürburgring wurde kurz vor Ablauf der 4-Stunden-Distanz wegen einem Unfall bei einsetzendem Regen abgebrochen. Dadurch siegte der Manthey-Porsche vor dem verunfallten Phoenix-R8 und dem Mamerow-911er.

Manthey gewinnt Hitzeschlacht in der Hölle

US-Absatz im Juni

0410, US-Flagge, US-Absatz

Die US-Amerikaner haben im Juni ein wenig die Lust am Autokaufen verloren. Wieder aufgeflammte Sorgen über die wirtschaftliche Zukunft drückten auf die Stimmung. Die Hersteller schlugen zwar mehr Autos los als im Krisenjahr 2009. Doch von den glänzenden Geschäften der Vormonate konnten sie nur träumen.

Kauflust in den USA lässt nach

Audi TT RS, Nissan 370Z und Porsche Cayman S im Test

0909, Audi, TT RS, Nissan, 370Z, Porsche Cayman S, spoau0909, vtest

Die drei Sportcoupés im Test Audi TT RS, Nissan 370Z und Porsche Cayman S liegen mit einer Leistung von 320 bis 340 PS fast gleichauf. Ihre Motorkonzepte dagegen sind grundverschieden: Ein aufgeladener Reihenfünfer im Audi und zwei Saugmotoren: V6 im Nissan und Sechszylinder-Boxer im Porsche.

Vergleich der Mittelklasse-Sportcoupés

VLN-Vorschau 5. Lauf am Nürburgring 2010

0610, Ford, Focus, RS, VLN-Langstreckenmeisterschaft-Projekt 2010, spoau0710

Am Samstag, dem 3. Juli 2010 treffen die zwei schönsten Nebensachen der Welt in der Eifel aufeinander: Motorsport und Fußball. Für ein Fan-Spektakel wurde der Zeitplan angepasst und das Rennen vorgezogen.

Motorsport und Fußball vereint in der Eifel

Die Neuheiten 2010

0210, Toyota RAV4

Update ++ Das Autojahr 2010 hat begonnen und verspricht auch in Sachen Allrad und Offroad jede Menge Neuheiten. Einige neue Modelle wurden bereits vorgestellt, einige sind bislang nur im Tarnkleid gesichtet worden. Wir wagen einen ersten Ausblick auf das Geländewagen-Jahr 2010.

Das neue Geländewagen-Jahr im Überblick

Porsche 918 Spyder Hybrid im Motorsport

Auf dem Genfer Automobil-Salon präsentierte Porsche mit dem 918 Spyder die Aufsehen erregende Studie eines Hybrid-Supersportlers. Bereits 2011 soll der 918 mit Hybridantrieb beim 24h-Rennen auf dem Nürburgring an den Start gehen.

Porsche 918 startet beim 24h-Rennen 2011

Porsche 911 Targa

0610, Porsche 911 Targa, mokla0610

"Ein Targa ist das bessere Cabrio", meint&nbsp; Porsche 911 Targa-Fahrer Christian Bangemann im Schlagabtausch gegen Porsche 911 Coupé-Fahrer und Motor Klassik Redakteur Hans-Jörg Götzl: "Echte Sportwagen haben kein Loch im Dach."

Streitgespräch Pro und Contra Targa

Faszination Porsche-Tuner Techart

Techart, Tuner-GP, 2008

Einen Porsche zu besitzen, ist für viele das Ziel ihrer automobilen Träume. Doch immer mehr Sportwagenfans ist das zu wenig. Wem ein 911er, Panamera oder Cayenne von der Stange zu langweilig ist, macht einen Abstecher zu Tuner Techart.

Alles, nur nicht gewöhnlich

Porsche 906 Replika

Grundhoff, Porsche 906 Replika, 0210

Die Gegend eine knappe Stunde nördlich von Buenos Aires macht einem selbst bei Tage Angst. Doch unweit der mächtigen Produktionsanlagen von Scania, Ford und VW baut Familie Abad in Heimarbeit Replikas des Porsche 906.

Der Porsche-Rennwagen aus Südamerika

Porsche Panamera V6 im Fahrbericht

0610, Porsche Panamera V6, aumospo1210

Der Porsche Panamera ist jetzt auch mit einem Sechszylinder-Basistriebwerk zu haben. Wir fahren die Sportlimousine mit dem neu entwickelten V6-Benziner, der 300&nbsp;PS aus 3,6-Liter Hubraum schöpft.

Porsche Panamera mit Basis-Triebwerk

Rennwagen-Nachbau in Buenos Aires

Einsteiger-Tipp: Porsche 944

Gebrauchtwagen, Youngtimer, asv0810

Machen wir uns nichts vor: Der 944 hat ein Problem, und das heißt 911. Doch auch der Frontmotor-Vierzylinder-Porsche kann mit seinen sportlichen Anlagen punkten und bietet echtes Porsche-Feeling – für viel weniger Geld. Ab 5.000 Euro gelingt der Einstieg.

"In allen Belangen ein echter Porsche"

Porsche-Aktionäre - Anfechtungsklage abgewiesen

Porsche-Aktionäre sind mit ihrer Klage gegen den&nbsp;Sportwagen-Fabrikanten gescheitert. Das Stuttgarter Landgericht wies am&nbsp;Freitag eine Anfechtungsklage gegen die Beschlüsse der Hauptversammlung 2009 ab.

Porsche-Aktionäre scheitern mit Klage vor Gericht

Mehr über Porsche

art_ende

Porsche Sonstige

Sonstige