Porsche Panamera (970) Tests

Der Panamera vereinigt Komfort, Agilität und sehr gute Fahrleistungen so gekonnt wie derzeit kein Zweiter in der Luxusklasse – mit der Sparsamkeit eines Hybrids. Und er fährt bis zu 32 Kilometer rein elektrisch.

Objektiv ist der aufgefrischte Panamera eine Art Luxus-Paradox: Deutlich bessere Fahrleistung bei niedrigerem Verbrauch und höherer Komfort bei toller Agilität – für einen Zweitonner. Bei diesen Leistungen müssen sich Audi A8 und Co. warm anziehen. Leider fehlt ihm eine wichtige Kleinigkeit: ein emotionaler Motorsound. Der alte V8 klang viel besser.

Der Panamera GTS erfüllt nicht die Erwartungen an eine Sportversion des 4S. Für einen hohen Aufpreis bietet er ähnlichen Komfort und etwas bessere Fahrleistungen, aber kein anderes Fahrgefühl.

„Ansprechverhalten, Drehfreude und Klang – so ein V8-Sauger hat viele faszinierende Facetten.“ Redakteur und Saugmotor-Anhänger Jochen Übler.